Обидчик дольщиков ЖК «Лампо» в Ленобласти получил реальный срок
Санкт-Петербургский городской суд, согласившись с позицией прокуратуры Ленинградской области, изменил порядок отбывания наказания для генерального директора ООО «Петрострой» Дмитрия Ипатова, заменив условное лишение свободы на реальное. Об этом сообщили в пресс-службе прокуратуры Ленинградской области.
Городской суд рассмотрел апелляционное представление прокуратуры Ленинградской области на приговор, вынесенный предпринимателю Московским районным судом Петербурга в 2024 году.
Выступавшее в районном суде обвинение полагало, что с 22.06.2018 по 10.04.2019 года на территории Петербурга и Ленобласти у Ипатова, владеющего с 27.05.2017 года 34% долей в уставном капитале строительной компании ООО "Петрострой", а с 22.03.2010 занимающего должность генерального директора компании, возник преступный умысел на хищение обманным путем денежных средств граждан под видом привлечения в строительство многоквартирного жилого дома.
С 22.06.2018 ООО "Петрострой" являлось застройщиком ЖК "Лампо", и вплоть до 16.06.2021 Ипатов систематически осуществлял противоправное завладение обманным путем денежных средств граждан на основании заключаемых соглашений о бронировании квартир, на условиях предоставления квартир в собственность граждан по окончании строительства, не имея намерений и, в связи с отсутствием у ООО "Петрострой" полномочий застройщика, возможности исполнить принятые перед гражданами обязательства.
Сумма хищения по 183 эпизодам составила 359 548 895 рублей.
Суд переквалифицировал действия Ипатова на ч.4 ст.159 УК РФ и назначил наказание в виде лишения свободы сроком на пять лет условно с испытательным сроком три года.
Арест с имущества судом снят.
Суд апелляционной инстанции отменил применение статьи об условном осуждении. Фигурант был взят под стражу прямо в зале суда и направлен для отбывания наказания в исправительную колонию общего режима.
За 4 года реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» при финансовой поддержке федерального центра в Петербурге в нормативное состояние было приведено более 500 км улично-дорожной сети.
В 2025 году работы по обновлению дорог продолжатся в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». В новом дорожно-строительном сезоне запланирован ремонт на объектах общей площадью свыше 500 тысяч квадратных метров.
«В рамках нового национального проекта мы так же, как и раньше, будем делать улицы удобными и безопасными для всех – водителей, пешеходов, велосипедистов, – отметил губернатор Александр Беглов. – Благоустроенный общественный транспорт, комфорт и уют в городе входят в 10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга на ближайшие годы».
Наиболее протяженным участком ремонта станет улица Бабушкина, одна из основных магистралей Невского района. Подрядная организация обновит порядка 5,89 км дорожного покрытия. На улице располагаются шесть школ, 3-й военный госпиталь, НИИ Энергоизыскания, Центр физической культуры, спорта и здоровья, а также станции метро «Ломоносовская» и «Елизаровская».
Также в предстоящем сезоне в Петербурге будут отремонтированы дороги к важным социальным объектам – школам, детским садам, учреждениям здравоохранения, спортивным объектам и высшим учебным заведениям. Новое дорожное полотно уложат на Старо-Петергофском проспекте от набережной Фонтанки до набережной Обводного канала. На этом участке находится корпус Военно-медицинской академии имени С.М. Кирова и Спортивная школа олимпийского резерва №1 Адмиралтейского района.
В год 80-летия Победы в Великой Отечественной войне дорожники обновят магистрали к памятным местам. Ремонт охватит участок проспекта Энергетиков от Уткина переулка до Большой Пороховской улицы, который ведёт к Мемориалу погибшим в блокаду. Будет приведена в порядок часть улицы Савушкина, ведущая к скверу Военных лётчиков. Там располагается памятник Лётчикам – Героям Советского Союза.
Ремонты в рамках нацпроекта затронут и участки дорог, ведущих к станциям петербургского метро. Среди них – Звенигородская улица от Загородного проспекта до улицы Марата со станцией метро «Звенигородская», а также Московский проспект со станциями «Московские ворота» и «Электросила».
В ходе ремонта будут выполнены работы по подъему колодцев, замене бортовых камней, устройству двух слоев нового асфальтобетонного покрытия.
Дорожники Петербурга продолжат использовать современные технологии и материалы. В т.ч., метод объемно-функционального проектирования, применение щебеночно-мастичного асфальтобетона, теплого асфальта, технологии RAP.
В 2024 году в Северной столице при поддержке федерального центра было запущено рабочее движение по новым развязкам на пересечении Лагерного и Петрозаводского шоссе, а также Дунайского проспекта и Московского шоссе. В 2025 году при завершении работ на этих объектах особое внимание будет уделено комфорту пешеходов – строительству подземных пешеходных переходов на Московско-Дунайской развязке и надземного перехода на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе.