Разработан план по развитию улично-дорожной сети на территориях, прилегающих к «Москва-Сити»
Московское власти разработали перечень мероприятий по развитию улично-дорожной сети на подходах к деловому центру, который в рамках территориальной схемы зоны развития, прилегающей к ММДЦ «Москва-Сити», будет рассмотрен на заседании столичного правительства во вторник, передает ИА Интерфакс.
Согласно документу, для улучшения транспортной ситуации на этой территории, будут построены и реконструированы более 20 улиц и магистралей. Так, власти намерены реконструировать 1-ый Красногвардейский проезд от ул. Мантулинской до Третьего транспортного кольца (ТТК), со строительством эстакады и подземного пешеходного перехода. Кроме того, проезд планируют продлить с устройством прохода под Малым кольцом МЖД.
Реконструкции подлежат ул. Антонова-Овсеенко от Шмитовского до 1-ого Красногвардейского проезда, ул. С. Макеева от Звенигородского шоссе до Мантулинской ул., 4-я Магистральная ул. от Хорошевского шоссе до Малого кольца МЖД, 1-ый Силикатный проезд от ул. Шеногина до Шелепихинского шоссе и ул. Новозаводская.
Помимо этого, власти планируют продлить Краснопресненскую наб. с проколом насыпи Малого кольца МЖД, а далее построить участок Шелепихинской наб. до Белорусского железнодорожного моста. Кроме того, Шелепихинская наб. будет реконструирована на участке от Шмитовского проезда до Причального проезда.
Кроме реконструкции, на прилегающих к Сити территориях будет построен ряд новых дорог и магистралей. Так, будет проложена магистраль от Звенигородского пр. до ММДЦ, северный дублер Кутузовского пр. от Минской ул. до ТТК, районная магистраль от Шелепихинского шоссе до дублера Кутузовского пр. с тоннелем под Смоленским направлением МЖД, а также проезд вдоль Ботанического сада, районная магистраль по границе Сахарорафинадного завода, Экспоцентра и природного комплекса по руслу Студенца и др.
В планах властей строительство транспортной развязки Шмитовского проезда с Шелепихинским шоссе, а также нескольких эстакад: на пересечении Правобережной магистрали и железной дороги подъездного пути предприятия в створе Берегового проезда, а также на пересечении путей станции Пресня и Магистральных улиц в створе моста с Берегового проезда.
Корпорация Mirax Group пока сумела договориться только об отсрочке на 2 месяца долга перед Credit Suisse в объеме 200 млн. долларов, несмотря на заявление топ-менеджеров компании о том, что долг был реструктурирован, пишет газета «Ведомости».
О том, что с Credit Suisse есть договоренность о реструктуризации кредита в 200 млн. долларов на срок 20 месяцев, объявил вчера член совета директоров Mirax Group Дмитрий Луценко. «Документы подписаны», - заявил совладельца компании Сергей Полонский.
Однако, как отмечает источник, близкий к одному из банков-кредиторов группы, стороны подписали лишь stand-still agreement (соглашение о невостребовании долга) сроком на 2 месяца, никаких параметров реструктуризации там не зафиксировано.
Такое соглашение предполагает, что кредиторы в течение определенного времени не обращаются в суд. Обычно за stand-still компания платит премию от 0,1% до 1% займа, впоследствии стороны, как правило, договариваются продлить срок кредита.
Банк и девелопер несколько недель обсуждают реструктуризацию долга, пока Mirax предлагает банку оплатить только 10% суммы, остальное – в течение 20 месяцев, ставка по кредиту при этом будет повышена с 10% до 14%.
Помимо этого долга, в