ВТБ получит 93 млрд на строительство ВСМ
ВТБ рассчитывает привлечь субординированный депозит из средств ФНБ на 93 млрд рублей на финансирование высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Это около трети средств, которые будут выделены из ФНБ на проект.
ВТБ рассчитывает к началу апреля 2025 года получить 93 млрд руб. Фонда национального благосостояния (ФНБ) в виде субординированного депозита на строительство железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, сообщил журналистам первый зампред банка Дмитрий Пьянов. Это 31% от всего объема средств ФНБ, которые будут направлены на проект.
Предполагается, что банк будет платить за суборд около 1% годовых, а «вся экономика будет передана в проект». «Это условие Минфина, то есть банк ничего себе не оставляет, никакой маржи. Амортизация суборда будет очень долгая — какие-то 2040-е годы. Мы очень хотели бы получить его до конца марта. Но если это будет начало апреля, тоже не страшно. Все зависит от внутренней бюрократии», — сказал банкир.
Сейчас, напомнил он, финансовой моделью проекта предусмотрено участие в нем синдиката четырех банков: помимо ВТБ, это также Сбербанк, Газпромбанк и Совкомбанк. ВТБ собирается получить 93 млрд руб. «из этого пула». Пьянов пояснил, что выделение суборда ВТБ за счет средств ФНБ позволит банку улучшить свою капитальную позицию: «У нас 0,1 процентный пункт к [нормативу] достаточности капитала — это 25 млрд руб. То есть 93 млрд руб. дает до 0,4 п.п».
Как сообщал журналистам в марте 2025 года замминистра финансов Владимир Колычев, «практически все» банки, участвующие в финансировании ВСМ, заинтересованы в привлечении субординированных депозитов из ФНБ. В декабре 2024 года Госдума приняла закон, который возвращает в Бюджетный кодекс норму о возможности размещать средства ФНБ на субордах в российских банках для финансирования самоокупаемых инфраструктурных проектов из перечня правительства. Однако такая возможность временная, предусмотрена только на 2025 год и только для проекта скоростной железнодорожной трассы, говорил Колычев.
«Там время, когда будет инвестиция, больше привязано к графику проекта. Сейчас точно не могу сказать, но мы проводим сейчас все подзаконные нормативные акты, для того чтобы можно было это сделать. В правительство уже внесены соответствующие решения. Когда их примут, в принципе, такая возможность появится. Если я правильно помню, это первое полугодие, когда по графику самого проекта — привлечение средств ФНБ. Там много банков, которые входят в синдикат по проекту. И им всем предоставлена такая возможность. Воспользуются они ею или нет — это их выбор», — заявлял он.
В конце года банки сообщали о финансовом закрытии проекта — к тому моменту были подписаны договоры на привлечение финансирования в общей сложности на 1,788 трлн руб., сообщал Сбербанк, не раскрывая объем собственного участия. По информации РБК, отдельно от средств ФНБ синдикат из четырех банков направит на создание инфраструктуры ВСМ синдицированный кредит на 792,5 млрд руб., из которых ВТБ планирует предоставить 400 млрд руб.
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин и зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский провели совещание по реализации проектов в строительной отрасли, сфере ЖКХ и наметили планы в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
«Ленинградская область сегодня строит как никогда в истории: мы абсолютные лидеры по вводу жилья на душу населения, бьем рекорды по количеству объектов образования в стройке и готовы только наращивать его после решения проблемы обманутых дольщиков. Это значительный результат, которого было бы невозможно достичь без ежедневного личного участия губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, помощи Минстроя России и Ирека Энваровича в жизни стройкомплекса. На встрече обсудили направления нового нацпроекта "Инфраструктура для жизни", в которых планируем принять участие — как социальные, так и коммунальные направления нашей работы», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В совещании принял участие заместитель председателя Правительства региона по строительству и ЖКХ Евгений Барановский. Были подведены итоги реализации нацпроекта "Жилье и городская среда", а также намечена работа в рамках нового национального проекта "Инфраструктура для жизни", который направлен на создание комфортных условий для проживания граждан и развитие современных городских пространств.
В 2024 году регион на 23,2% превысил плановые показатели по вводу жилья, достигнув объема в 4,07 млн м². За январь 2025 года было введено 479,8 тыс. м² индивидуального жилищного строительства, что свидетельствует о повышении интереса граждан к частному домостроению.
Важным направлением работы в регионе остается программа благоустройства городской среды. В 2024 году завершены работы на 117 общественных пространствах, включая парки, скверы и набережные. Ленинградская область с 2018 года принимает активное участие во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды. Из 25 победителей на сегодняшний день завершен 21 проект.
С 2019 года в рамках программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда в Ленинградской области было расселено 196,3 тыс. м² аварийного жилья. Данные мероприятия позволили улучшить жилищные условия для 12,7 тыс. человек.
С привлечением средств инфраструктурных бюджетных кредитов намечено строительство и реконструкция автомобильных дорог, что улучшит транспортную доступность населенных пунктов. Кроме того, за счет средств Фонда национального благосостояния планируется построить объекты коммунальной инфраструктуры, включая модернизацию систем водоснабжения и водоотведения, а также очистные сооружения.