ВТБ получит 93 млрд на строительство ВСМ


14.03.2025 09:56

ВТБ рассчитывает привлечь субординированный депозит из средств ФНБ на 93 млрд рублей на финансирование высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Это около трети средств, которые будут выделены из ФНБ на проект.


ВТБ рассчитывает к началу апреля 2025 года получить 93 млрд руб. Фонда национального благосостояния (ФНБ) в виде субординированного депозита на строительство железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, сообщил журналистам первый зампред банка Дмитрий Пьянов. Это 31% от всего объема средств ФНБ, которые будут направлены на проект.

Предполагается, что банк будет платить за суборд около 1% годовых, а «вся экономика будет передана в проект». «Это условие Минфина, то есть банк ничего себе не оставляет, никакой маржи. Амортизация суборда будет очень долгая — какие-то 2040-е годы. Мы очень хотели бы получить его до конца марта. Но если это будет начало апреля, тоже не страшно. Все зависит от внутренней бюрократии», — сказал банкир.

Сейчас, напомнил он, финансовой моделью проекта предусмотрено участие в нем синдиката четырех банков: помимо ВТБ, это также Сбербанк, Газпромбанк и Совкомбанк. ВТБ собирается получить 93 млрд руб. «из этого пула». Пьянов пояснил, что выделение суборда ВТБ за счет средств ФНБ позволит банку улучшить свою капитальную позицию: «У нас 0,1 процентный пункт к [нормативу] достаточности капитала — это 25 млрд руб. То есть 93 млрд руб. дает до 0,4 п.п».

Как сообщал журналистам в марте 2025 года замминистра финансов Владимир Колычев, «практически все» банки, участвующие в финансировании ВСМ, заинтересованы в привлечении субординированных депозитов из ФНБ. В декабре 2024 года Госдума приняла закон, который возвращает в Бюджетный кодекс норму о возможности размещать средства ФНБ на субордах в российских банках для финансирования самоокупаемых инфраструктурных проектов из перечня правительства. Однако такая возможность временная, предусмотрена только на 2025 год и только для проекта скоростной железнодорожной трассы, говорил Колычев.

«Там время, когда будет инвестиция, больше привязано к графику проекта. Сейчас точно не могу сказать, но мы проводим сейчас все подзаконные нормативные акты, для того чтобы можно было это сделать. В правительство уже внесены соответствующие решения. Когда их примут, в принципе, такая возможность появится. Если я правильно помню, это первое полугодие, когда по графику самого проекта — привлечение средств ФНБ. Там много банков, которые входят в синдикат по проекту. И им всем предоставлена такая возможность. Воспользуются они ею или нет — это их выбор», — заявлял он.

В конце года банки сообщали о финансовом закрытии проекта — к тому моменту были подписаны договоры на привлечение финансирования в общей сложности на 1,788 трлн руб., сообщал Сбербанк, не раскрывая объем собственного участия. По информации РБК, отдельно от средств ФНБ синдикат из четырех банков направит на создание инфраструктуры ВСМ синдицированный кредит на 792,5 млрд руб., из которых ВТБ планирует предоставить 400 млрд руб.

АВТОР: РБК
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Российская академия транспорта

Подписывайтесь на нас:


06.03.2025 09:50

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил переориентировать строительную отрасль на работу с механизмом комплексного развития территорий, чтобы повысить контроль за исполнением социальных обязательств застройщиков.


«Время высоких ипотечных ставок — возможность переориентировать строительный рынок на проекты комплексного освоения территорий», — отметил Александр Дрозденко на Съезде строителей.

Губернатор рассказал о новой программе региональных преференций для тех, кто помимо домов готов строить садики, школы и поликлиники.

«Сейчас за всю свою почти 100-летнюю историю Ленобласть набрала самый высокий темп строительства социальных объектов. Регион решил проблему обманутых дольщиков, усилил роль архитектора. Планку будем только повышать», — отметил Александр Дрозденко

Справка

В Ленинградской области действуют 14 договоров КРТ, в рамках которых застройщики взяли на себя обязательства по строительству около 3,5 миллиона квадратных метров жилья, социальной, инженерной и дорожной инфраструктуры.

Продолжается реализация региональной программы «Социальные объекты в обмен на налоги». С 2012 года силами инвесторов построено и введено в эксплуатацию 108 объектов образования. Сегодня в стройке находятся 26 объектов. С начала 2025 года выданы разрешения на строительство 2 детских садов и 2 школ.

С 2019 года с помощью застройщиков, правоохранителей и федеральных структур в Ленинградской области восстановлены права 40 тысяч обманутых граждан, из Единого реестра проблемных объектов исключено свыше 420 домов.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Александр Дрозденко

Подписывайтесь на нас: