Принята архитектурная концепция станции «Бульвар Генерала Карбышева» московского метрополитена
Согласована архитектурная концепция новой станции «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метро.
Ее оформление будет посвящено инженерным войскам. Об этом сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
«В ее оформлении будут преобладать светло-серые и белые тона, а название станции выделим крупными буквами на контрастном фоне. На колоннах платформы разместим художественные барельефы. Главную роль сыграет свет: светодиодные конструкции подчеркнут детали интерьера и обеспечат комфортное освещение», — отметил Сергей Собянин.
Оформление павильонов входа на станцию и выхода с нее посвятят различным направлениям боевой работы инженерных войск.
Сегодня станция готова на 43 процента. Идет строительство основных монолитных конструкций станционного комплекса и оборотных тупиков.
Благодаря «Бульвару Генерала Карбышева» сократится расстояние до ближайшей станции метро для жителей района Хорошево-Мневники. Кроме того, разгрузится Таганско-Краснопресненская линия, а также уменьшится интенсивность движения по Звенигородскому и Новорижскому шоссе.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня утвержден проект планировки с проектом межевания территории для расширения Красносельского шоссе на участке от Гореловского путепровода до административной границы Петербурга.
Протяженность обновленного участка составит почти два с половиной километра.
«Это важно для дальнейшего развития сообщения между Петербургом и Красным Селом. Красносельское шоссе — часть федеральной трассы „Нарва“, где проходят маршруты к порту Усть-Луга, и всегда интенсивное движение. Необходимо продолжить работу по его реконструкции»,— подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что ранее была проведена масштабная реконструкция вылетных магистралей юго-западного направления с использованием средств завершившегося нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». В 2020 году был введен Гореловский, а в 2021 году — Лиговский путепроводы. До шести-восьми полос были расширены проспект Маршала Жукова и Таллинское шоссе.
«Мы завершили долгострои, из-за которых люди жаловались на постоянные пробки. Сейчас сообщение между Петербургом и Красным Селом значительно улучшилось»,— отметил Александр Беглов.
Следующим шагом по совершенствованию автодорожной инфраструктуры в районе станет увеличение пропускной способности Красносельского шоссе. Его предстоит расширить до трех полос в каждом направлении. Планировкой предусмотрены разделительная полоса, боковые проезды, разворотные площадки, тротуары. Также будет построена велодорожка.
«Вместе с уже введенными объектами мы получим магистральную трассу, соответствующую высоким петербургским стандартам»,— подытожил глава Северной столицы.