ГК ПИК договорилась о реструктуризации кредитов почти на 150 млн. долларов

13.02.2009 17:52

Группа компаний ПИК договорилась о реструктуризации задолженности перед рядом банков на общую сумму около 150 млн. долларов, пишет газета «Ведомости».

Еще 25 января ПИК должн была погасить перед «Абсолют банком» 2 кредита на общую сумму 1,49 млрд. рублей (около 49 млн. долларов). Представители сторон сообщили, что достигнута договорились о реструктуризации кредита. В «Абсолют банке» рассказали, что девелопер погасил 10% долга, а выплаты по оставшейся части пролонгированы на год.

Еще два кредита – на 55 млн. долларов (погашение - 16 февраля) и на 45 млн. долларов (погашение - в феврале-апреле), по данным ОРСИ, ПИК должен вернуть Промсвязьбанку. Его старший вице-президент Алексей Федоткин сообщил, что «задолженность ПИКа реструктурирована на рыночных условиях», но условия не раскрываются.

Банкам сегодня выгоднее реструктурировать долги девелоперов: они не портят себе кредитный портфель и фактически выдают новый заем на более выгодных для себя условиях, - считают эксперты.

По данным ОРСИ, ГК ПИК и ее дочерние структуры должны банкам 74,5 млрд. рублей (долгосрочные кредиты – 23,5%, краткосрочные – 76,5%).

РЖД завершило проекты по развитию инфраструктуры 3 крупнейших транспортных направлений
12.02.2009 16:15

В 2008 г. ОАО «РЖД» завершило работы по развитию инфраструктуры транспортных направлений Кузбасс – Северо-Западный транспортный узел, Кузбасс – Дальневосточный узел и Кузбасс – Азово-Черноморский узел. На завершение работ по этим проектам в 2008 г. направлено более 20,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Инвестиции компании в развитие инфраструктуры на направлении Кузбасс – Дальневосточный узел в 2008 г. составили более 6,55 млрд. рублей. В течение года введены в эксплуатацию около 21 км станционных путей, выполнена электрическая централизация 42 стрелочных переводов, 52 км перегона Хребтовая – Усть-Илимск Восточно-Сибирской железной дороги оборудованы устройствами автоблокировки.

На завершение работ по развитию инфраструктуры направления Кузбасс – Северо-Запад ОАО «РЖД» направило более 8 млрд. рублей. По итогам работы в 2008 году введены в эксплуатацию 30,06 км станционных путей и проведена электрическая централизация 125 комплектов стрелочных переводов. В течение года проводились работы по реконструкции железнодорожных узлов Санкт-Петербург и Волховстрой, завершена реконструкция с восстановлением приемо-отправочных путей разъездов Пиняги и Пуршево Северной ЖД, проведена реконструкция с удлинением приемо-отправочный путей ст. Балезино, Антропово, Брантовка и Чепца Северной железной дороги, Пермь-Сортировочная и Баженово Свердловской ЖД.

Инвестиции компании в завершение работ по развитию инфраструктуры направления Кузбасс – Азово-Черноморский узел составили в 2008 г. около 6 млрд. рублей. Введено в эксплуатацию 13,95 км станционных путей на перегоне Умет-Камышинский – Лебяжье и станции Гумрак Приволжской ЖД, ст. Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль Куйбышевской ЖД и станции Алтайская Западно-Сибирской ЖД, а также 32 комплекта электрической централизации стрелок на ст. Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль Куйбышевской ЖД. На Северо-Кавказской ЖД завершено строительство фидерных линий на ст. Краснодар-Сортировочный, в Челябинске (Южно-Уральская ЖД) построен единый диспетчерский центр управления перевозками.

Напомним, в развитие этих транспортных коридоров в 2006-2007 гг. ОАО «РЖД» инвестировало более 70 млрд. рублей.