Реализация масштабного проекта реконструкции трубопроводов в квартале Озеро Долгое обеспечила надежное теплоснабжение 13 тысяч человек


13.03.2025 09:30

АО «ТЭК СПб» завершило крупный проект по обновлению порядка 3,5 километров трубопроводов в квартале 27А Озеро Долгое.


Он расположен в границах улиц Шаврова, Долгоозерной, проспектов Авиаконструкторов и Комендантского. Работы велись как на улице, так и в подвалах зданий.

Реализация проекта позволила повысить надежность теплоснабжения 25 зданий, в том числе 17 жилых домов, 2 детских учреждений и 2 школ. Всего в зоне реконструкции проживает порядка 13 тысяч человек.

«Комфорт и уют в городе – один из десяти приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы. Город системно проводит комплексную модернизацию тепловых сетей с использованием новейших технологий. Это позволяет свести к минимуму прорывы труб и потерю тепла при его транспортировке», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.

В рамках реконструкции также заменили оборудование, которое помогает снизить вибрационные нагрузки на теплосети и компенсировать температурные деформации труб при транспортировке теплоносителя.

В условиях плотной застройки укладку трубопроводов вели поэтапно, участками. При реконструкции использовались современные стальные трубы в пенополиуретановой изоляции, которая позволяет снизить теплопотери, увеличить срок службы теплопроводов и защитить их от влаги и коррозии.

Новые тепловые сети также оснащены системой оперативного дистанционного контроля, которая следит за целостностью изоляции и сигнализирует о возможных дефектах, давая теплоэнергетикам возможность предотвращать их развитие на ранней стадии.

В настоящее время строительно-монтажные работы в квартале завершены. Специалисты уже демонтировали временную тепловую сеть, по которой тепло и ГВС поступали в дома в период реконструкции.

Благоустройство в полном объеме будет восстановлено в агротехнический период.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


27.02.2025 15:00

Как сообщили на предприятии (оно является правообладателем постройки), "восстановление здания с дальнейшим сохранением его функций как тяговой подстанции нецелесообразно с учётом особенностей современного состояния".
Планы в отношении здания у перевозчика "не сформулированы". Энергосистема предприятия организована таким образом, что при необходимости завершения эксплуатации подстанции трамвайные линии Калининского района будут получать питание по альтернативной схеме, добавили в компании.
Напомним, недавно на сайте комитета по охране памятников был обнародован акт историко–культурной экспертизы, в котором рекомендуется снять здание подстанции с государственной охраны.
Авторы экспертизы не увидели в нём мемориальной или исторической ценности. Что же до архитектуры постройки, то она, по их мнению, утилитарна. В "Горэлектротрансе" считают, что вопросы о проведении экспертизы "находятся за пределами компетенции предприятия". Формально заказчиком исследования указана проектная компания ООО "Кант".
26 февраля 2025 года заканчилтся срок для подачи обращений к акту. По данным "Живого города", уже сегодня, 27 февраля, экспертиза может быть рассмотрена на заседании рабочей группы Совета по наследию.
Полюстровская трамвайная подстанция, начавшая работу в 1915 году, охраняется как выявленный объект культурного наследия. Несколько лет назад к ней проявляла интерес одна из структур управляющей компании "Теорема". Существовала концепция строительства бизнес–центра. Впрочем, руководитель "Теоремы" Игорь Водопьянов говорил недавно, что никакого строительства бизнес–центров при ныне действующей кредитной ставке не планируется, а судьбу подстанции должен комментировать её собственник.
Это уже третий акт экспертизы с 2019 года, в котором предлагается снять подстанцию с охраны (предыдущие не были утверждены). В новой версии упор сделан на аварийном состоянии объекта. А также на том, что подстанция позже других была восстановлена в блокадном Ленинграде. Она не участвовала в пуске трамвайного движения, осуществлённом весной 1942 года.
Хотя подстанция была восстановлена к 1 января 1943 года (то есть задолго до полного снятия блокады), здание не может быть "признано для общественности и ветеранов–блокадников знаковым памятным местом, напрямую связанным с подвигом блокадного Ленинграда", говорится в документе.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: kanoner.com /Дмитрий Ратников

Подписывайтесь на нас: