Ленобласти - ямочный ремонт по новым технологиям!
Дорожники Ленобласти оперативно устраняют ямы и зимой, и летом.
В новом сюжете показываем работы на подъезде к Красносельскому району, где была применена технология горячей регенерации асфальтобетона.
Она позволяет:
проводить работы по ямочному ремонту в любую погоду
устранять деформации быстро и без полного перекрытия дороги, что минимизирует неудобства для водителей.
Сам процесс ремонта включает несколько этапов: от подготовки ямы и срезки старого асфальта, до прогрева, подгрунтовки и укладки свежей асфальтобетонной смеси.
Трафик на переправе, соединяющей центр Петербурга с Петроградской стороной, всегда был интенсивным: по мосту движется личный и общественный транспорт.
Срок службы дорожного покрытия, уложенного в 2018 году, подошёл к концу: на изношенном асфальте образовались колеи, а на трамвайных путях - дефекты.
В этом году Троицкий мост ждёт комплексный ремонт. Специалисты устроят новую гидроизоляцию и деформационные швы, заменят трамвайные пути и асфальтобетонное покрытие проезжей части моста. Ремонт планируется завершить в октябре этого года.
Чтобы минимизировать неудобства для горожан, работы будут производиться поэтапно. Первый этап пройдёт в зоне трамвайных путей по направлению от пл. Суворова до Петровской наб.
В связи с этим с 21 февраля по 10 июня по Троицкому мосту от Дворцовой наб. до Петровской наб., а также на Суворовской пл. будет ограничено движение. Также будет закрыт левый поворот с Миллионной ул. на Суворовскую пл.