Ленобласти - ямочный ремонт по новым технологиям!
Дорожники Ленобласти оперативно устраняют ямы и зимой, и летом.
В новом сюжете показываем работы на подъезде к Красносельскому району, где была применена технология горячей регенерации асфальтобетона.
Она позволяет:
проводить работы по ямочному ремонту в любую погоду
устранять деформации быстро и без полного перекрытия дороги, что минимизирует неудобства для водителей.
Сам процесс ремонта включает несколько этапов: от подготовки ямы и срезки старого асфальта, до прогрева, подгрунтовки и укладки свежей асфальтобетонной смеси.
АВТОР: ТК dorogi_lo
ИСТОЧНИК:
ТК dorogi_lo
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТК Dorogi_LO
Подписывайтесь на нас:
Комитет по градостроительству и архитектуре выдал задание на подготовку проектов планировки и межевания территории для строительства транспортной развязки у "Лахта Центра".
Как следует из документа, развязка пройдёт через ж.-д. пути Сестрорецкого направления и Приморское шоссе, к ней будут подключены Шуваловский и Лахтинский проспекты, а также Высотная улица.
Задание выдано АО "Синергия", которое занимается проектированием новых башен "Лахта Центра".
Компания разработает проекты планировки и межевания за собственный счёт. Работы необходимо выполнить до 19 февраля 2026 года.
В задании также прописаны объекты, которые планируется возвести на месте строительства. Помимо развязки это тоннель под железной дорогой и Приморским шоссе, трамвайная линия на Новой улице, участок оранжевой ветки метро со станцией "Лахта".
Развязка станет частью будущей трассы М-32, которая соединит территорию "Лахта Центра" с планируемой трассой М-49. Строительство М-32 началось прошлой осенью, когда дорожники приступили к устройству буронабивных свай будущего путепровода над железной дорогой.
За 3 года стоимость трассы выросла на треть, с 18,4 млрд до 23,8 млрд рублей.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Киташов Роман/Деловой Петербург, иллюстрация
Подписывайтесь на нас: