Один из корпусов Апраксина двора в Петербурге восстановят


12.03.2025 15:30

Собственник корпуса №5 Апраксина двора отреставрирует здания под магазины и офисы, КГИОП запустил общественные обсуждения.
Акт по результатам государственной историко-культурной экспертизы проектной документации уже опубликован.
Владельцем корпуса, расположенного на Садовой улице, 28-30, является "Стройинвест". Проектная документация разработана "Петроградпроектом", который выступает заказчиком экспертизы. В акте указано, что в корпусе будут размещены магазины непродовольственных товаров с офисными помещениями.
"В настоящее время в корпусе №5 располагаются различные торговые предприятия, во всех помещениях 1-го, 2-го и 3-го этажей установлены подвесные потолки, полы из керамической плитки, перегородки из гипрока. Историческая планировка утрачена. Помещения 4-го этажа (мансарда) разделены многочисленными перегородками из гипрока, сохранились кирпичные своды перекрытия мансарды. Штукатурный слой сводов имеет значительные утраты, сколы, трещины. Историческая планировка утрачена", — говорится в документе.
По проекту планируется демонтаж поздних перегородок в корпусе, ремонт и создание инженерных систем с новыми входными группами, которые появятся со стороны Воронинского проезда и Александровской линии.
Новых владельцев больших магазинов, указывается в документе, уже не устраивает деление корпуса на шесть лавок с небольшими площадями.
"При объединении помещений демонтируются лестницы, перегородки между лавками, изменяется планировочная структура корпуса", — указывается в акте.
Корпус №5 располагается в северо-восточной части исторического комплекса и построен 1865-1869 годах по проекту академика Императорской Академии художеств Иеронима Корсини.
Недавно Смольный утвердил новые границы Апраксина двора с режимом использования территории объекта культурного наследия: старые установили 20 лет назад. Территория памятника увеличилась на 2,4%, с 10,5 до 10,8 га. До этого власти указывали, что в 2025 году примут "принципиальные решения" по поводу объекта, точку должны поставить и в судьбе "Красного треугольника", вопрос с которым находится в подвешенном состоянии с 1990-х годов, с момента банкротства завода.
В 2024 году Смольный сообщил о предстоящей реконструкции фасадов Апрашки, инвестор вознамерился восстановить один из корпусов и построить на его месте торговый комплекс. По заявлению губернатора Петербурга Александра Беглова, территория исторического объекта нуждается в реновации, инвестором же выступил КЦ "Питер".
Ещё один проект реконструкции Апраксина двора согласовали на полях ПМЭФ-22, подписав соглашение с GloraX. Власти утверждали, что инвестор сохранит торговую функцию пространства, которое преобразит к 2029 году.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


27.02.2025 15:00

Как сообщили на предприятии (оно является правообладателем постройки), "восстановление здания с дальнейшим сохранением его функций как тяговой подстанции нецелесообразно с учётом особенностей современного состояния".
Планы в отношении здания у перевозчика "не сформулированы". Энергосистема предприятия организована таким образом, что при необходимости завершения эксплуатации подстанции трамвайные линии Калининского района будут получать питание по альтернативной схеме, добавили в компании.
Напомним, недавно на сайте комитета по охране памятников был обнародован акт историко–культурной экспертизы, в котором рекомендуется снять здание подстанции с государственной охраны.
Авторы экспертизы не увидели в нём мемориальной или исторической ценности. Что же до архитектуры постройки, то она, по их мнению, утилитарна. В "Горэлектротрансе" считают, что вопросы о проведении экспертизы "находятся за пределами компетенции предприятия". Формально заказчиком исследования указана проектная компания ООО "Кант".
26 февраля 2025 года заканчилтся срок для подачи обращений к акту. По данным "Живого города", уже сегодня, 27 февраля, экспертиза может быть рассмотрена на заседании рабочей группы Совета по наследию.
Полюстровская трамвайная подстанция, начавшая работу в 1915 году, охраняется как выявленный объект культурного наследия. Несколько лет назад к ней проявляла интерес одна из структур управляющей компании "Теорема". Существовала концепция строительства бизнес–центра. Впрочем, руководитель "Теоремы" Игорь Водопьянов говорил недавно, что никакого строительства бизнес–центров при ныне действующей кредитной ставке не планируется, а судьбу подстанции должен комментировать её собственник.
Это уже третий акт экспертизы с 2019 года, в котором предлагается снять подстанцию с охраны (предыдущие не были утверждены). В новой версии упор сделан на аварийном состоянии объекта. А также на том, что подстанция позже других была восстановлена в блокадном Ленинграде. Она не участвовала в пуске трамвайного движения, осуществлённом весной 1942 года.
Хотя подстанция была восстановлена к 1 января 1943 года (то есть задолго до полного снятия блокады), здание не может быть "признано для общественности и ветеранов–блокадников знаковым памятным местом, напрямую связанным с подвигом блокадного Ленинграда", говорится в документе.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: kanoner.com /Дмитрий Ратников

Подписывайтесь на нас: