В Боровичском районе запустили две новые газовые котельные
Экологичное тепло получили жилые дома и социальные объекты в селе Кончанско-Суворовское и деревне Починная Сопка.
Специалисты ООО «ТК Новгородская» реализовали полный цикл работ – от проектирования котельных до прокладки инженерных сетей, монтажа блок-модулей и ввода оборудования в эксплуатацию.
— Современные газовые котельные пришли на смену устаревшим угольным, построенным в 1980 и 1973 годах. Теплоисточники оборудованы современными технологиями, обеспечивающими высокую энергоэффективность. Здесь установлены котлы, насосы, система химической водоочистки, поддерживающая оптимальные параметры работы оборудования. Котельные функционируют в автоматическом режиме, адаптируясь к изменениям температуры наружного воздуха, — рассказали в пресс-службе компании.
Котельная в селе Кончанско-Суворовское дает тепло 4 жилым домам, школе, амбулатории общеврачебной практики, администрации поселения, а также одному из зданий комплекса музея-усадьбы Александра Суворова, где располагается знаменитая диорама и экспозиция, посвященная итало-швейцарскому походу полководца. Котельная в деревне Починная Сопка надежно согревает три жилых дома.
При создании левого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии метро тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Натали» предстоит пройти под руслом Москвы-реки около 150 метров.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Общая протяженность тоннеля составит около 2,4 километра, из которых примерно 150 метров пройдет под Москвой-рекой. Работы будут вестись в сложных гидрогеологических условиях на глубине от 14 до 24 метров. Во время проходки запланированы технологические остановки ТПМК для регламентного осмотра и замены режущего инструмента. Щит “Натали” должен пройти тоннель за 15 месяцев. На данный момент проложена уже треть тоннелей будущей Рублево-Архангельской линии», — рассказал Владимир Ефимов.
Диаметр щита «Натали» — шесть метров. При сооружении монтажной камеры около котлована станции «Рублево-Архангельское» и демонтажной у «Липовой рощи» строители применяют метод «стена в грунте». Также предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. Для размещения строительных материалов и оборудования временно заняты два земельных участка общей площадью около 14 гектаров.
«В общей сложности для создания левого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” строителям предстоит изъять порядка 100 тысяч кубометров грунта. На следующих этапах для сбойки перегонных тоннелей и станционного комплекса котлован станции объединят с двумя монтажно-щитовыми камерами», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Рублево-Архангельская линия улучшит транспортную доступность развивающейся территории на западе столицы, где создается современный район. Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри Московской кольцевой автомобильной дороги.
Первые две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой рощи». Сейчас строят станции «Народное Ополчение», «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева».