Сыктывкарская школа №36 открыла двери для учеников после капремонта
Об этом в социальных сетях сообщил глава Сыктывкара Владимир Голдин.
Сегодня в столичной школе №36 состоялось торжественное мероприятие «Встречает школа новый свой рассвет!», посвященное открытию школы после капитального ремонта.
С апреля 2024 года здесь шла активная работа: подрядчик заменил системы электро-, тепло- и водоснабжения, канализацию и вентиляцию, отремонтировал кровлю и фасад, а также провёл необходимые внутренние работы. Произведено оснащение школы оборудованием для мастерских мальчиков и девочек, мебелью для учащихся, высокотехнологичным интерактивным и компьютерным оборудованием, спортивным инвентарем, оборудованием для сенсорной комнаты и комплектом мультимедийной техники.
Открытие обновлённой школы – это не просто капремонт здания, а создание пространства, где формируется будущее нашего региона. Регион придерживается трех ключевых принципов: строгое соблюдение сроков строительства, чтобы ни один ребенок не ждал своего класса; учет мнений и пожеланий местных жителей на всех этапах проектирования; оформление образовательного пространства в национальном стиле, сохраняющем культурную идентичность и прививающем детям любовь к родному краю с первых школьных дней.
В феврале 2025 года врио главы Республики Коми Ростислав Гольдштейн посетил школу №36 и дал поручение, чтобы в ходе капитальных ремонтов все общеобразовательные учреждения республики были оформлены в единой дизайнерской концепции. Поэтому оформление школы учитывает национальные традиции республики.
Администрация города Сыктывкара благодарит Правительство и Минобрнауки региона за поддержку при реализации программы капремонта, в том числе за финансирование возникающих допработ.
Символично, что в этот знаменательный день в обновленных стенах школе №36 было присвоено имя Героя России Станислава Вадимовича Кочева – выпускника этой школы, мужественного воина, участвующего в специальной военной операции с весны 2022 года. За свои выдающиеся заслуги, за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, в 2023 году он был удостоен высшей награды страны – медали «Золотая Звезда».
Событие присвоения школе имени героя, нашего земляка, особенно символично в рамках Года Героев Коми, объявленного врио главы региона Ростиславом Гольдштейном. Имя Станислава Вадимовича Кочева станет для учеников ярким примером служения Родине, мужества и самоотверженности. На торжественной церемонии чествовали родителей героя, Вадима Юрьевича и Зинаиду Яковлевну Кочевых.
Сегодняшний день стал настоящим праздником для всей школьной семьи – день, когда школа обрела не только обновлённые стены, но и имя, которое будет вдохновлять новые поколения учеников на подвиги и достижения во имя Отечества.
Напомним, по федеральной программе «Модернизация школьных систем образования» ремонтируется 9 столичных школ, объём финансирования – 1,2 млрд рублей. Обновление уже завершено в школе №16.
Продолжается строительство московского городского вокзала Беговая в Хорошевском районе столицы.
«Вместе с “Российскими железными дорогами” мы реализуем программу строительства московских городских вокзалов. Сейчас одновременно строится семь объектов. Крупнейшим из них является новый городской вокзал на Беговой, который объединит МЦД-1, МЦД-4, действующую станцию метро “Беговая”. Улучшится обслуживание трех московских районов и таких объектов, как ипподром, Боткинская больница, большие деловые и жилые кварталы Москвы. Надеюсь, что этот вокзал будет одним из самых востребованных. Сегодня всего около 10 тысяч пассажиров пользуются им ежедневно, а в перспективе будет до 75 тысяч и, возможно, к 2030 году до 90 тысяч человек. Это будет один из крупных транспортных узлов. Очень важно, чтобы он был обустроен так, чтобы было комфортно для пассажиров, как и на других вокзалах, которые мы вместе строим», — рассказал Сергей Собянин во время осмотра строящегося вокзала.
Строительство нового вокзала позволит улучшить транспортное обслуживание более 200 тысяч жителей районов Беговой, Хорошевский и Пресненский, а также Боткинской больницы, отделения Банка России, торговых и бизнес-центров.
«Путь до ММДЦ “Москва-Сити” от “Щукинской” займет 19 минут вместо 34, а от станции “Китай-город” — 15 минут вместо 27», — сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Пассажиры смогут без пересадок добираться до семи центральных железнодорожных вокзалов Москвы, включая Рижский (после открытия одноименной станции четвертого Московского центрального диаметра). На Беговой также останавливаются аэроэкспрессы, следующие из Одинцова в аэропорт Шереметьево.
Новый городской вокзал
Московский вокзал Беговая находится на границе районов Хорошевский и Пресненский между станциями Тестовская (Москва-Сити) и Белорусская.
Построенная более 70 лет назад, в 1949 году, железнодорожная станция с двумя береговыми платформами в 2019-м вошла в состав первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) «Белорусско-Савеловский». Поток пассажиров на станции значительно увеличился. Сегодня ей ежедневно пользуются около 10,5 тысячи человек.
Реконструкция Беговой началась в декабре 2022 года в рамках совместной программы ОАО «РЖД» и Правительства Москвы по созданию комфортных условий для пассажиров, соответствующих высоким стандартам московского транспорта. В результате реализации проекта запас пропускной способности вокзала обеспечит его стабильное функционирование на десятилетия вперед.
По словам заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Андрея Макарова, к настоящему времени уже полностью готовы три платформы площадью чуть более восьми тысяч квадратных метров, где будет кросс-платформенная пересадка. После завершения строительства пассажиры смогут здесь делать пересадку между МЦД-1 и МЦД-4. Кроме того, будет выполнена интеграция с подземным вестибюлем станции метро «Беговая».
Сейчас работы на транспортно-пересадочном узле уже выполнены на 41%. Строительство планируется завершить в четвертом квартале 2026 года.
Работы ведутся в условиях плотной городской застройки и интенсивного автомобильного трафика без прекращения движения поездов. Для пассажиров возведена временная инфраструктура: платформа и пешеходный мост через пути МЦД-1 и МЦД-4.
Общая площадь городского вокзала после реконструкции составит 12,2 тысячи квадратных метров. В его составе будут три современные платформы длиной 275 метров (две береговые и одна островная) и интегрированный с метро трехэтажный пассажирский конкорс с кассами, турникетами, информационными табло и навигацией. Их оформят в едином стиле. Для удобства пассажиров оборудуют девять эскалаторов и пять лифтов, что сделает передвижение по вокзалу комфортнее для всех, в том числе для людей с ограниченными возможностями здоровья и родителей с колясками.
Территорию около вокзала благоустроят. Кроме того, изменится схема организации дорожного движения. Так, появится новый регулируемый наземный переход через Хорошевское шоссе. У восточного вестибюля станции метро обустроят зоны посадки и высадки пассажиров такси и других автомобилей. Со стороны улицы Брянский Пост к вокзалу сделают подъезд.
Пересадку между МЦД-1 и МЦД-4 при поездках в сторону Лобни и Апрелевки организуют по кросс-платформенному типу. Чтобы сменить диаметр, пассажирам нужно будет перейти с одной стороны платформы на другую. При этом не потребуется дополнительно оплачивать проезд.
При поездках в сторону Одинцова или Железнодорожного необходимо будет пройти через пассажирский терминал (конкорс). Его также интегрируют с подземным (западным) вестибюлем станции Таганско-Краснопресненской линии метро. Таким образом, пассажиры смогут делать пересадку с диаметров на метро, не выходя на улицу, в отличие от сегодняшней ситуации. На это уйдет всего одна минута вместо нынешних пяти.
Беговая станет четвертой по счету станцией с пересадкой между МЦД-1 и МЦД-4 и первой — с МЦД-4 на Таганско-Краснопресненскую линию. Благодаря этому пассажиры смогут выстраивать новые маршруты и экономить время в пути.
Станут доступны новые удобные маршруты от Беговой в районы Новомосковского округа (например, можно будет доехать до Внукова, Мичуринца, Кокошкина и других населенных пунктов), а также в Железнодорожный (Балашиха). Предполагается, что московским городским вокзалом Беговая будут пользоваться 75 тысяч пассажиров, а пересадками — еще 31 тысяча пассажиров в день. К 2030 году за счет активной жилой и промышленной застройки пассажиропоток Беговой может увеличиться еще почти на четверть — до 93 тысяч, а на пересадках — до 39 тысяч человек в сутки.
Строительная готовность вокзала превышает 40 процентов. Уже отлиты основания платформ, смонтированы металлоконструкции лестничных сходов и навесов. Ведется монтаж каркаса пассажирского конкорса. Завершить работы планируется в 2026 году.