В цокольных этажах церквей Благовещенской ( XVI в.), Сретенской (XVI- XIX в.в.) и Ризницы ( XVI-XVIII в.в.) из ансамбля Псково-Печерского монастыря проведена гидрофобизация стен

11.03.2025 14:00

Пропитка стен специальным составом выполнена для предотвращения проникновение влаги в структуру материала.

В результате весь слой кладки сохраняет сухость, это продлевает срок эксплуатации здания. Здание лучше сохраняет тепло, повышается устойчивость здания к перепадам температуры.

 Гидрофобизация стен включает следующие виды работ.

-Бурение шпуров (узких отверстий) на две трети толщины сводов и стен.

-Монтаж инъекционных пакеров ( это механическое приспособление, которое используют для подачи гидроизоляционных составов).

-Усиление каменной кладки методом инъектирования. Производится прокачка биоцидными составами и акрилатными гелями, чтобы кладка напиталась и были устранены протечки.

-Допрессовка инъекционными составами, демонтаж пакеров и запечатка отверстий.
 
- После установки вентиляционного оборудования и нормализации температурно-влажностного режима начнутся штукатурные работы.

АВТОР: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
МЕТКИ: СЗФО, ПСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ПСКОВ, РЕСТАВРАЦИОННЫЕ РАБОТЫ РЕСТАВРАЦИЯ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН
Подписывайтесь на нас:

В Петербурге построят трёхэтажный вокзал для новой ВСМ до Москвы
05.03.2025 16:30

Нацпроектстрой построит трёхэтажный вокзал на станции Волковская, чтобы разгрузить Московский вокзал перед запуском новой высокоскоростной ж.-д. магистрали.
НПС возведёт 70 км путей, в пределах которых построит два моста, восемь ж.-д. путепроводов, три эстакады и два тоннеля. Планируется строительство пяти постов электрической централизации с цифровыми системами управления движением поездов. Вдоль путей установят шумозащитные экраны.
"Строителям предстоит работать в стеснённых условиях, вблизи действующих путей. Из зоны работ нужно вынести множество городских инженерных коммуникаций, переустроить сети связи и энергоснабжения и более 100 км контактной сети", — рассказали в пресс-службе ГК "Нацпроектстрой".
Подрядчик возведёт на магистрали пассажирскую станцию Волковская (на этом месте сейчас располагается действующая грузовая станция). Сюда перенесут пригородное движение Московского и Волховстроевского направлений для разгрузки Московского вокзала под ВСМ.
Новая станция будет представлена в виде трёхэтажного вокзала и четырёх островных платформ с навесами от осадков, с лифтами и эскалаторами для маломобильных пассажиров. А пассажирский комплекс будет интегрирован с наземным транспортом и метро.
Напомним, работы по подготовке стройплощадки для строительства магистрали, которая свяжет Петербург с Москвой и над проектом планировки у станции метро "Обухово" уже стартовали в декабре.
"ВСМ Две столицы", которая выступает единственным учредителем концессионера проекта по строительству ВСМ, уже подала заявку на регистрацию своего товарного знака: силуэт вагона скоростного поезда в цветах российского триколора. Этот электропоезд специально соберут для новой железнодорожной магистрали.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба ГК "Нацпроектстрой"
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ВОЛКОВСКАЯ, ВСМ ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ
Подписывайтесь на нас: