Строительство метро на намыве Васильевского острова запланировано на перспективу
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко в эфире телеканала "Санкт-Петербург" рассказал о перспективах развития метро на намывной территории Васильевского острова.
"У нас в планах первоочередных этот объект на перспективу есть, как вы знаете, проект планировки территории утвержден. Вот “Горный институт” мы открыли. Далее у нас есть проект планировки на две станции: “Шкиперская” – это как раз в районе Шкиперской развязки. И “Морской фасад”. По срокам, я не могу вам точнее сказать, потому что у нас по перспективе 30+ стоит. То есть в разбеге – 2032 год", – сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Ранее власти города заявляли о планах по развитию транспортной инфраструктуры в районах массовой застройки. Реализация проекта позволит улучшить транспортную доступность намывных территорий, где продолжается активное строительство жилья и социальной инфраструктуры.
Также во время прямой линии на телеканале "Санкт-Петербург" вице-губернатор рассказал о планах по строительству выхода со станции метро "Театральная".
Николай Линченко напомнил, что подземная часть станции выполнена в проектных решениях и уже полностью отделана. В проекте станции запланированы выходы и вправо, и влево. Основным будет являться выход на Лермонтовский, 1 – в Дом быта.
"Как только будет утвержден проект планировки, мы будем рабочее проектирование производить и параллельно решать имущественно-прововые вопросы в части освобождения территории для производства строительно-монтажных работ", – отметил вице-губернатор Николай Линченко.
Ориентировочным сроком строительства является 2029 год – именно тогда планируется построить первый выход с "Театральной", чтобы станция могла полноценно функционировать.
В Раменском округе завершили устройство защитного контура из труб строящегося подземного пешеходного перехода под железной дорогой между станциями Быково и Удельная, который соединит Южный проспект и улицу Интернациональную, а также обеспечит жителям безопасный проход через железную дорогу, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«В ближайшее время строители приступят к подготовительным работам по устройству конструкций подземной части перехода. Учитывая близость действующих железнодорожных путей, строительство будет осуществляться методом продавливания крупногабаритных тоннельных секций. Параллельно продолжаются работы по строительству ливневой канализации, связанные с выполнением прокола под действующими железнодорожными путями», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Протяженность пешеходного перехода составит 140 м, он будет оборудован с учетом доступа маломобильных граждан, возле перехода обустроят пешеходную зону. Окончание работ запланировано на 3 квартал 2026 года.
Устройство пешеходного перехода осуществляется в рамках проекта по строительству путепровода в районе платформы Быково и связано с развитием МЦД-3. Напомним, что в декабре прошлого года было открыто движение по путепроводу, который соединил Южный проспект и ул. Леволинейную. Новый объект разгрузил внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшил транспортную доступность Раменского округа. Кроме того, было обеспечено безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД, а водители избавлены от необходимости проставить в заторах на железнодорожном переезде.