В Москве открылся самый протяженныц надземный переход на МКАД
В Москве открыли самый длинный надземный пешеходный переход — его построили вдоль съезда с Новоегорьевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД.
Об этом сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
«Переход — часть транспортной развязки на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля, где после реконструкции увеличилась пропускная способность. Теперь в этом месте жители будут безопасно добираться до крупных торговых центров и остановок наземного транспорта», — написал мэр Москвы.
Пешеходный переход состоит из четырех башен-сходов, они разместились по обе стороны улицы Верхние Поля и МКАД. Для маломобильных горожан и родителей с колясками оборудовали лифты.
В Раменском округе завершили устройство защитного контура из труб строящегося подземного пешеходного перехода под железной дорогой между станциями Быково и Удельная, который соединит Южный проспект и улицу Интернациональную, а также обеспечит жителям безопасный проход через железную дорогу, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«В ближайшее время строители приступят к подготовительным работам по устройству конструкций подземной части перехода. Учитывая близость действующих железнодорожных путей, строительство будет осуществляться методом продавливания крупногабаритных тоннельных секций. Параллельно продолжаются работы по строительству ливневой канализации, связанные с выполнением прокола под действующими железнодорожными путями», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Протяженность пешеходного перехода составит 140 м, он будет оборудован с учетом доступа маломобильных граждан, возле перехода обустроят пешеходную зону. Окончание работ запланировано на 3 квартал 2026 года.
Устройство пешеходного перехода осуществляется в рамках проекта по строительству путепровода в районе платформы Быково и связано с развитием МЦД-3. Напомним, что в декабре прошлого года было открыто движение по путепроводу, который соединил Южный проспект и ул. Леволинейную. Новый объект разгрузил внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшил транспортную доступность Раменского округа. Кроме того, было обеспечено безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД, а водители избавлены от необходимости проставить в заторах на железнодорожном переезде.