В Раменском завершили устройство защитного контура подземного перехода между станциями Быково и Удельная


10.03.2025 12:30

В Раменском округе завершили устройство защитного контура из труб строящегося подземного пешеходного перехода под железной дорогой между станциями Быково и Удельная, который соединит Южный проспект и улицу Интернациональную, а также обеспечит жителям безопасный проход через железную дорогу, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.


«В ближайшее время строители приступят к подготовительным работам по устройству конструкций подземной части перехода. Учитывая близость действующих железнодорожных путей, строительство будет осуществляться методом продавливания крупногабаритных тоннельных секций. Параллельно продолжаются работы по строительству ливневой канализации, связанные с выполнением прокола под действующими железнодорожными путями», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.

Протяженность пешеходного перехода составит 140 м, он будет оборудован с учетом доступа маломобильных граждан, возле перехода обустроят пешеходную зону. Окончание работ запланировано на 3 квартал 2026 года.

Устройство пешеходного перехода осуществляется в рамках проекта по строительству путепровода в районе платформы Быково и связано с развитием МЦД-3. Напомним, что в декабре прошлого года было открыто движение по путепроводу, который соединил Южный проспект и ул. Леволинейную. Новый объект разгрузил внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшил транспортную доступность Раменского округа. Кроме того, было обеспечено безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД, а водители избавлены от необходимости проставить в заторах на железнодорожном переезде.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области

Подписывайтесь на нас:


05.03.2025 16:30

Нацпроектстрой построит трёхэтажный вокзал на станции Волковская, чтобы разгрузить Московский вокзал перед запуском новой высокоскоростной ж.-д. магистрали.
НПС возведёт 70 км путей, в пределах которых построит два моста, восемь ж.-д. путепроводов, три эстакады и два тоннеля. Планируется строительство пяти постов электрической централизации с цифровыми системами управления движением поездов. Вдоль путей установят шумозащитные экраны.
"Строителям предстоит работать в стеснённых условиях, вблизи действующих путей. Из зоны работ нужно вынести множество городских инженерных коммуникаций, переустроить сети связи и энергоснабжения и более 100 км контактной сети", — рассказали в пресс-службе ГК "Нацпроектстрой".
Подрядчик возведёт на магистрали пассажирскую станцию Волковская (на этом месте сейчас располагается действующая грузовая станция). Сюда перенесут пригородное движение Московского и Волховстроевского направлений для разгрузки Московского вокзала под ВСМ.
Новая станция будет представлена в виде трёхэтажного вокзала и четырёх островных платформ с навесами от осадков, с лифтами и эскалаторами для маломобильных пассажиров. А пассажирский комплекс будет интегрирован с наземным транспортом и метро.
Напомним, работы по подготовке стройплощадки для строительства магистрали, которая свяжет Петербург с Москвой и над проектом планировки у станции метро "Обухово" уже стартовали в декабре.
"ВСМ Две столицы", которая выступает единственным учредителем концессионера проекта по строительству ВСМ, уже подала заявку на регистрацию своего товарного знака: силуэт вагона скоростного поезда в цветах российского триколора. Этот электропоезд специально соберут для новой железнодорожной магистрали.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба ГК "Нацпроектстрой"

Подписывайтесь на нас: