В Раменском завершили устройство защитного контура подземного перехода между станциями Быково и Удельная
В Раменском округе завершили устройство защитного контура из труб строящегося подземного пешеходного перехода под железной дорогой между станциями Быково и Удельная, который соединит Южный проспект и улицу Интернациональную, а также обеспечит жителям безопасный проход через железную дорогу, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«В ближайшее время строители приступят к подготовительным работам по устройству конструкций подземной части перехода. Учитывая близость действующих железнодорожных путей, строительство будет осуществляться методом продавливания крупногабаритных тоннельных секций. Параллельно продолжаются работы по строительству ливневой канализации, связанные с выполнением прокола под действующими железнодорожными путями», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Протяженность пешеходного перехода составит 140 м, он будет оборудован с учетом доступа маломобильных граждан, возле перехода обустроят пешеходную зону. Окончание работ запланировано на 3 квартал 2026 года.
Устройство пешеходного перехода осуществляется в рамках проекта по строительству путепровода в районе платформы Быково и связано с развитием МЦД-3. Напомним, что в декабре прошлого года было открыто движение по путепроводу, который соединил Южный проспект и ул. Леволинейную. Новый объект разгрузил внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшил транспортную доступность Раменского округа. Кроме того, было обеспечено безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД, а водители избавлены от необходимости проставить в заторах на железнодорожном переезде.
В рамках государственной программы «Доступная среда» на 120 адресах Северной столицы будет занижен бордюрный камень.
Утвержден соответствующий адресный список. Программа в 2025 году охватит 13 районов Петербурга: Адмиралтейский, Василеостровский, Выборгский, Калининский, Красногвардейский, Красносельский, Курортный, Московский, Невский, Петроградский, Приморский, Фрунзенский, Центральный. Полный список опубликован на сайте подведомственного Комитету по транспорту СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга».
Бордюрный камень занижается на пересечениях тротуаров с проезжей частью для безопасного и комфортного перехода дорог. Особенно это удобно для слабовидящих пешеходов, инвалидов в кресле, а также для родителей с детскими колясками.
В рамках запланированных работ на участках улично-дорожной сети будут произведены разборка существующего бордюрного камня, покрытия тротуара, выемка грунта, выравнивание основания щебнем, установка бортовых камней, благоустройство тротуара.
Комитет по транспорту на регулярной основе актуализирует перечень адресов, на которых необходимо обустройство инфраструктуры для маломобильных групп населения.
Все работы будут проведены СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга» в соответствии с Адресной программой на 2025 год.