В Раменском завершили устройство защитного контура подземного перехода между станциями Быково и Удельная
В Раменском округе завершили устройство защитного контура из труб строящегося подземного пешеходного перехода под железной дорогой между станциями Быково и Удельная, который соединит Южный проспект и улицу Интернациональную, а также обеспечит жителям безопасный проход через железную дорогу, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«В ближайшее время строители приступят к подготовительным работам по устройству конструкций подземной части перехода. Учитывая близость действующих железнодорожных путей, строительство будет осуществляться методом продавливания крупногабаритных тоннельных секций. Параллельно продолжаются работы по строительству ливневой канализации, связанные с выполнением прокола под действующими железнодорожными путями», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Протяженность пешеходного перехода составит 140 м, он будет оборудован с учетом доступа маломобильных граждан, возле перехода обустроят пешеходную зону. Окончание работ запланировано на 3 квартал 2026 года.
Устройство пешеходного перехода осуществляется в рамках проекта по строительству путепровода в районе платформы Быково и связано с развитием МЦД-3. Напомним, что в декабре прошлого года было открыто движение по путепроводу, который соединил Южный проспект и ул. Леволинейную. Новый объект разгрузил внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшил транспортную доступность Раменского округа. Кроме того, было обеспечено безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД, а водители избавлены от необходимости проставить в заторах на железнодорожном переезде.
Проект планировки территории для реконструкции улицы Александра Товпеко в поселке Понтонный Колпинского района утвержден на рабочем совещании губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова с членами городского правительства.
Реконструкцию улицы протяжённостью 1,19 км проведут в рамках Государственной программы «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга» до 2030 года». Проектом предусмотрены две полосы движения, пешеходные зоны, велодорожки. Также будут установлены шумозащитные экраны.
Ранее был утвержден подобный проект планировки для реконструкции улицы рядом с железной дорогой в поселке Петро-Славянка.
Александр Беглов отметил, что за последние годы в Колпинском районе введён ряд крупных инфраструктурных объектов. Два путепровода над железнодорожными путями Московского направления и открытый в 2024-м виадук над путями Волховского направления в посёлке Понтонный позволили избавиться от пробок на железнодорожных переездах. Пробивка Софийской улицы и реконструкция Колпинского шоссе значительно упростили выезд на федеральные трассы М11 и М10 «Нева» в направлении Петербурга и Пушкина.
«Дорожно-транспортная ситуация кардинально изменилась. Это отмечают жители района. Улучшилось сообщение города Колпино с поселками и с Санкт‑Петербургом, - подчеркнул губернатор. – Важно, что мы занимаемся не только крупными объектами, но и улицами районного значения».
В прошлом году в Колпинском районе дорожники отремонтировали Вознесенское шоссе, Тверскую и ряд других улиц. Запланирован ряд новых проектов, в том числе реконструкция улиц, расположенных рядом с железной дорогой.
«Мы продолжим развивать уличную сеть внутри района и создавать комфортные условия для его жителей», - подытожил Александр Беглов.