В Раменском завершили устройство защитного контура подземного перехода между станциями Быково и Удельная
В Раменском округе завершили устройство защитного контура из труб строящегося подземного пешеходного перехода под железной дорогой между станциями Быково и Удельная, который соединит Южный проспект и улицу Интернациональную, а также обеспечит жителям безопасный проход через железную дорогу, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«В ближайшее время строители приступят к подготовительным работам по устройству конструкций подземной части перехода. Учитывая близость действующих железнодорожных путей, строительство будет осуществляться методом продавливания крупногабаритных тоннельных секций. Параллельно продолжаются работы по строительству ливневой канализации, связанные с выполнением прокола под действующими железнодорожными путями», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Протяженность пешеходного перехода составит 140 м, он будет оборудован с учетом доступа маломобильных граждан, возле перехода обустроят пешеходную зону. Окончание работ запланировано на 3 квартал 2026 года.
Устройство пешеходного перехода осуществляется в рамках проекта по строительству путепровода в районе платформы Быково и связано с развитием МЦД-3. Напомним, что в декабре прошлого года было открыто движение по путепроводу, который соединил Южный проспект и ул. Леволинейную. Новый объект разгрузил внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшил транспортную доступность Раменского округа. Кроме того, было обеспечено безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД, а водители избавлены от необходимости проставить в заторах на железнодорожном переезде.
Загородный особняк со службами для семьи В.Ф. Друри был построен на углу набережной Обводного канала и Ново-Екатерингофской улицы (ныне – улица Степана Разина) в1847 году по проекту архитектора Павла Луизе.
Фасады особняка оформлены в стиле безордерного классицизма.
Одним из сыновей Василия Фомича был Иван Васильевич Друри, который посвятил свою 50-летнюю трудовую деятельность железным дорогам. Он участвовал в постройке Московско-Ярославской и Козлово-Воронежской железных дорог, в 1877 году работал в Румынии, стоял у истоков Кассы инженеров путей сообщения для помощи нуждающимся инженерам и их семьям.
Сейчас в здании располагается ГБДОУ детский сад № 105 комбинированного вида Адмиралтейского района Санкт-Петербурга.