Главгосстройнадзор взял под контроль строительство детсада в ЖК «Новоград Монино» в Щелкове
В Главгосстройнадзор Московской области поступило извещение о начале строительства детского сада на 300 мест в ЖК «Новоград Монино», расположенного в городском округе Щелково.
Сейчас на строительной площадке ведут подготовительные мероприятия: участок расчищают и выравнивают, затем начнут разработку грунта до проектных отметок. Об этом сообщает пресс-служба надзорного ведомства.
Общая площадь дошкольного образовательного учреждения составит 4,3 тыс. кв. м. Для детей предусмотрены 14 групповых ячеек, в числе которых будут и группы для малышей самого раннего возраста. В детском саду оборудуют спортивные и музыкальные залы, медицинский блок, игровую зону, а также кабинеты психолога и логопеда.
На первом расположатся помещения для групп раннего возраста, кухня, медицинский блок и служебные помещения. Второй и третий этажи отведут под учебные комнаты для старших дошкольников, а также разместят бытовую и техническую инфраструктуру.
Завершить строительство планируют в IV квартале 2026 года.
При создании левого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии метро тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Натали» предстоит пройти под руслом Москвы-реки около 150 метров.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Общая протяженность тоннеля составит около 2,4 километра, из которых примерно 150 метров пройдет под Москвой-рекой. Работы будут вестись в сложных гидрогеологических условиях на глубине от 14 до 24 метров. Во время проходки запланированы технологические остановки ТПМК для регламентного осмотра и замены режущего инструмента. Щит “Натали” должен пройти тоннель за 15 месяцев. На данный момент проложена уже треть тоннелей будущей Рублево-Архангельской линии», — рассказал Владимир Ефимов.
Диаметр щита «Натали» — шесть метров. При сооружении монтажной камеры около котлована станции «Рублево-Архангельское» и демонтажной у «Липовой рощи» строители применяют метод «стена в грунте». Также предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. Для размещения строительных материалов и оборудования временно заняты два земельных участка общей площадью около 14 гектаров.
«В общей сложности для создания левого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” строителям предстоит изъять порядка 100 тысяч кубометров грунта. На следующих этапах для сбойки перегонных тоннелей и станционного комплекса котлован станции объединят с двумя монтажно-щитовыми камерами», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Рублево-Архангельская линия улучшит транспортную доступность развивающейся территории на западе столицы, где создается современный район. Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри Московской кольцевой автомобильной дороги.
Первые две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой рощи». Сейчас строят станции «Народное Ополчение», «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева».