В.Ресин: Кризис поможет Москве сократить отставание в развитии инфраструктуры
«Сегодня у нас появилась возможность сократить то отставание по уровню развития инфраструктуры, которое сформировалось по ряду территорий города в предыдущие годы, когда темпы роста рынка недвижимости и активность инвесторов в возведении коммерческих проектов опережали темпы модернизации сопутствующей инфраструктуры», - отмечает первый заместитель мэра Москвы, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин в статье, опубликованной газетой «Известия».
Он отмечает, что в Москве продолжатся инвестиции в развитие транспортной сети, в создание новых парковочных мест, в строительство и обновление коммунальных сетей. «Инфраструктурный акцент» в городской строительной политике в 2009-2012 гг. позволит создать необходимый задел для дальнейшего сбалансированного градостроительного развития Москвы и инфраструктурно обеспечить крупные строительные проекты, которые сейчас откладываются инвесторами из-за кризиса и будут реализованы лишь ближе к 2015 г.», - полагает В.Ресин.
По его словам объемы строительства социальных объектов в городе сохранятся на прежнем уровне: «Сокращения в любом случае не коснутся социальных объектов, которые крайне нужны столице. Намеченные на 2008 г. планы по строительству детских садов, школ, физкультурно-оздоровительных комплексов выполнены. Власти и в 2009 г. намерены выполнить все взятые на себя обязательства по таким объектам».
Городские власти достигли договоренности с руководством канадской компании Мagna о строительстве нового завода по производству пластиковых и металлических автокомпонентов. Как сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга (КИСП) Максим Соколов, закладка завода состоится в мае 2009 г., в промышленной зоне Шушары. «Мы планируем приурочить церемонию к очередному Петербургскому экономическому форуму, который традиционно проходит в июне», - сказал он.
Общая площадь строительной площадки, которую город предоставил Мagna в Шушарах – 30 га. На участке уже ведутся подготовительные работы. Строительство рассчитано на 3 этапа: создание штамповочно-прессового производства деталей кузова, производства автокомплектующих из пластика и расширение производств. Объем инвестиций в проект по предварительным данным превысит 3 млрд. рублей. Окончание строительства запланировано на IV квартал 2010 г.
Мagna участвует в развитии петербургского автокластера с 2007 г, являясь партнером «Форд Мотор Компани» и «Хендэ Мотор Компани». На площадях, арендованных у Ижорского завода, весной 2009 г. Мagna намерена запустить производство штампованных автокомпонентов из пластика для завода Ford во Всеволожске. А в промышленной зоне Каменка Мagna строит производственную линию сборки автокомпонентов для кузовных деталей для Hyundai. Параллельно канадская компания ведет переговоры о сотрудничестве с другими производителями - Toyota, Honda, Volkswagen, Porsche, General Motors, DaimlerChrysler, Mitsubishi и Great Wall Motors.
Кроме того, в 2009 г. состоится еще одно знаменательное событие для петербургского автопрома. В июле будет введен в эксплуатацию автомобильный завод Nissan, - сообщил М.Соколов.