Разработан проект многоэтажного жилого дома с применением стального каркаса в качестве основных несущих конструкций здания
Сейчас проект проходит оценку государственной экспертизы для последующего включения в реестр типовой проектной документации.
«Для обеспечения технологического суверенитета нашей страны, расширения применения стали в гражданском строительстве и достижения показателей нацпроекта «Инфраструктура для жизни» Минстроем России реализуется «дорожная карта» по совершенствованию нормативной базы проектирования жилых и социальных объектов. Выполненные научно-исследовательские работы и последующие изменения сводов правил обеспечивают внедрение в строительную отрасль новых эффективных решений, снижающих стоимость реализации объектов с применением стального каркаса», – министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.
Актуализированная с учетом предложений ФАУ «ФЦС» и Ассоциации развития стального строительства "дорожная карта" содержит 27 работ, выполненных совместно с ведущими Научно-исследовательскими институтами в области стальных конструкций.
Использование современных технологий и внедрение инноваций, таких как стальное строительство, направлено на улучшение качества жизни граждан России и снижение затрат на возведение ОКС для всех участников инвестиционно-строительного цикла.
Технология быстровозводимого строительства на стальном каркасе предполагает снижение на 25% количества специалистов, задействованных на строительной площадке, а также направлена на перераспределение трудовых ресурсов внутри отрасли и сокращение на 30% сроков реализации проектов, что особенно важно для регионов с коротким строительным сезоном.
Внедрение быстровозводимой технологии с применением стального каркаса может стать одним из основных трендов в российском жилом строительстве в будущем.
В рамках государственной программы «Доступная среда» на 120 адресах Северной столицы будет занижен бордюрный камень.
Утвержден соответствующий адресный список. Программа в 2025 году охватит 13 районов Петербурга: Адмиралтейский, Василеостровский, Выборгский, Калининский, Красногвардейский, Красносельский, Курортный, Московский, Невский, Петроградский, Приморский, Фрунзенский, Центральный. Полный список опубликован на сайте подведомственного Комитету по транспорту СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга».
Бордюрный камень занижается на пересечениях тротуаров с проезжей частью для безопасного и комфортного перехода дорог. Особенно это удобно для слабовидящих пешеходов, инвалидов в кресле, а также для родителей с детскими колясками.
В рамках запланированных работ на участках улично-дорожной сети будут произведены разборка существующего бордюрного камня, покрытия тротуара, выемка грунта, выравнивание основания щебнем, установка бортовых камней, благоустройство тротуара.
Комитет по транспорту на регулярной основе актуализирует перечень адресов, на которых необходимо обустройство инфраструктуры для маломобильных групп населения.
Все работы будут проведены СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга» в соответствии с Адресной программой на 2025 год.