Разработан проект многоэтажного жилого дома с применением стального каркаса в качестве основных несущих конструкций здания
Сейчас проект проходит оценку государственной экспертизы для последующего включения в реестр типовой проектной документации.
«Для обеспечения технологического суверенитета нашей страны, расширения применения стали в гражданском строительстве и достижения показателей нацпроекта «Инфраструктура для жизни» Минстроем России реализуется «дорожная карта» по совершенствованию нормативной базы проектирования жилых и социальных объектов. Выполненные научно-исследовательские работы и последующие изменения сводов правил обеспечивают внедрение в строительную отрасль новых эффективных решений, снижающих стоимость реализации объектов с применением стального каркаса», – министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.
Актуализированная с учетом предложений ФАУ «ФЦС» и Ассоциации развития стального строительства "дорожная карта" содержит 27 работ, выполненных совместно с ведущими Научно-исследовательскими институтами в области стальных конструкций.
Использование современных технологий и внедрение инноваций, таких как стальное строительство, направлено на улучшение качества жизни граждан России и снижение затрат на возведение ОКС для всех участников инвестиционно-строительного цикла.
Технология быстровозводимого строительства на стальном каркасе предполагает снижение на 25% количества специалистов, задействованных на строительной площадке, а также направлена на перераспределение трудовых ресурсов внутри отрасли и сокращение на 30% сроков реализации проектов, что особенно важно для регионов с коротким строительным сезоном.
Внедрение быстровозводимой технологии с применением стального каркаса может стать одним из основных трендов в российском жилом строительстве в будущем.
Новая сеть диаметром 900 мм и протяженностью около 300 м значительно снизит потенциальную аварийность в Красногвардейском и Калининском районах города и обеспечит более 200 тысяч петербуржцев гарантированным и бесперебойным водоснабжением.
Также в зоне водопроводной магистрали находятся более 100 объектов социальной инфраструктуры.
Понимая транспортную значимость данного участка дороги, во избежание полного перекрытия дорожного движения, специалисты выполняют работы методом санации.
Санация – процесс, при котором в трубопровод, нуждающийся в реконструкции, монтируется полимерный рукав с помощью давления воды, затем под воздействием воды температурой +95 С происходит отверждение материала. В результате таких работ получается высокопрочное покрытие, которое становится новой «трубой в трубе».
Но даже несмотря на метод санации определенные участки работ требуют временного ограничения автомобильного движения. Так, до 4 апреля ограничено движение на перекрестке Свердловской набережной и Пискаревского проспекта: в сторону Финляндского вокзала закрыта для движения автомобилей одна полоса, в сторону моста Александра Невского перекрыты две полосы. Обо всех новых ограничениях предприятием будет сообщено дополнительно.
Реконструкцию планируется завершить в срок до 30 июня 2025 года с полным восстановлением нарушенного благоустройства.