Разработан проект многоэтажного жилого дома с применением стального каркаса в качестве основных несущих конструкций здания
Сейчас проект проходит оценку государственной экспертизы для последующего включения в реестр типовой проектной документации.
«Для обеспечения технологического суверенитета нашей страны, расширения применения стали в гражданском строительстве и достижения показателей нацпроекта «Инфраструктура для жизни» Минстроем России реализуется «дорожная карта» по совершенствованию нормативной базы проектирования жилых и социальных объектов. Выполненные научно-исследовательские работы и последующие изменения сводов правил обеспечивают внедрение в строительную отрасль новых эффективных решений, снижающих стоимость реализации объектов с применением стального каркаса», – министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.
Актуализированная с учетом предложений ФАУ «ФЦС» и Ассоциации развития стального строительства "дорожная карта" содержит 27 работ, выполненных совместно с ведущими Научно-исследовательскими институтами в области стальных конструкций.
Использование современных технологий и внедрение инноваций, таких как стальное строительство, направлено на улучшение качества жизни граждан России и снижение затрат на возведение ОКС для всех участников инвестиционно-строительного цикла.
Технология быстровозводимого строительства на стальном каркасе предполагает снижение на 25% количества специалистов, задействованных на строительной площадке, а также направлена на перераспределение трудовых ресурсов внутри отрасли и сокращение на 30% сроков реализации проектов, что особенно важно для регионов с коротким строительным сезоном.
Внедрение быстровозводимой технологии с применением стального каркаса может стать одним из основных трендов в российском жилом строительстве в будущем.
В Петербурге завершена модернизация системы освещения Северного проспекта.
Вдоль магистрали, пролегающей по территории Калининского и Выборгского районов, устаревшие натриевые лампы заменили на светодиодные.
Специалисты установили 397 современных экономичных и долговечных светильников. Такие фонари более устойчивы к перепадам напряжения, обеспечивают равномерное освещение в широком диапазоне цветовых температур. Это позволяет эффективно применять светодиодные источники на городских магистралях: использовать «теплый» белый свет вдоль дорожного полотна и выделять «холодным» белым светом пешеходные зоны.
«Город продолжает масштабную программу модернизации наружного освещения. За последние годы реализован ряд крупных проектов. Новые системы освещения получили магистрали, сады и парки, территории внутри кварталов, общественные пространства, - подчеркнул губернатор Александр Беглов. - Эта работа отвечает нашим приоритетам в развитии комфортной и безопасной городской среды. Будем продолжать ее в соответствии с задачами нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Глава города отметил, что уже 59,5 процентов городских фонарей заменены на светодиодные. Это обеспечивает Петербургу годовую экономию бюджета в 100 миллионов рублей.
По итогам выполненных работ потребление электроэнергии в системе освещения Северного проспекта снизилось в 2 раза. Опоры и линии электропередач на проспекте протяженностью 6,7 км остались прежними.
В феврале этого года на Северном проспекте завершен еще один проект – светильники установлены вдоль ранее не освещенных местных проездов.
Всего в 2025 году в Калининском районе планируется заменить 1200 фонарей. В том числе, будут установлены новые вдоль тротуаров на проспекте Науки и проведена реконструкция освещения в Любашинском саду.
В Выборгском районе будет модернизировано освещение на Политехнической улице от площади Мужества до Тихорецкого проспекта, а также на Дрезденской улице. Кроме того, завершится строительство освещения на 10 улицах в Парголово.