Ладожский парк впервые за 30 лет получил наружное освещение


07.03.2025 09:00

На территории Ладожского парка завершено строительство наружного освещения.


Энергетики установили 165 светильников на 160 опорах, проложили более 4 км кабельной линии, смонтировали 411 м воздушной линии электропередачи.

Территория между проспектами Передовиков, Косыгина и рекой Охта получила искусственные источники света впервые за 30 с лишним лет. Парк на этом месте был создан еще в 1994 году. Сегодня пешеходные дорожки парка, а также две спортивные и детскую площадки сделали комфортнее новые светодиодные фонари.

«Комфорт и уют в городе — один из приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы. Самому северному мегаполису мира необходимо современное яркое освещение, особенно в осенне-зимний период,— отметил губернатор Александр Беглов. — Масштабная программа строительства и модернизации наружного освещения действует в Петербурге с 2019 года. На улицах, в зеленых зонах и во дворах устанавливаются современные светодиодные фонари. Они удобнее, безопаснее и ярче натриевых ламп, потребляют меньше энергии и обеспечивают экономию бюджета».

В Красногвардейском районе в 2025 году также планируется построить освещение в Саду Нева, на Сосновом проспекте и на внутриквартальной территории у домов 65, 67, 71, 79, 95 по Магнитогорской улице.

Кроме того, намечены реконструкция освещения на территории квартала 15А Большой Охты, вдоль Ириновского проспекта, Ильинской слободы и завершение работ на территории Малоохтинского парка со стороны лицея №533.

Всего в районе до конца текущего года по программе замены натриевых светильников на светодиоды будет обновлено 1100 фонарей.

Работы в Ладожском парке проводились по заказу подведомственного Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


05.03.2025 16:30

Нацпроектстрой построит трёхэтажный вокзал на станции Волковская, чтобы разгрузить Московский вокзал перед запуском новой высокоскоростной ж.-д. магистрали.
НПС возведёт 70 км путей, в пределах которых построит два моста, восемь ж.-д. путепроводов, три эстакады и два тоннеля. Планируется строительство пяти постов электрической централизации с цифровыми системами управления движением поездов. Вдоль путей установят шумозащитные экраны.
"Строителям предстоит работать в стеснённых условиях, вблизи действующих путей. Из зоны работ нужно вынести множество городских инженерных коммуникаций, переустроить сети связи и энергоснабжения и более 100 км контактной сети", — рассказали в пресс-службе ГК "Нацпроектстрой".
Подрядчик возведёт на магистрали пассажирскую станцию Волковская (на этом месте сейчас располагается действующая грузовая станция). Сюда перенесут пригородное движение Московского и Волховстроевского направлений для разгрузки Московского вокзала под ВСМ.
Новая станция будет представлена в виде трёхэтажного вокзала и четырёх островных платформ с навесами от осадков, с лифтами и эскалаторами для маломобильных пассажиров. А пассажирский комплекс будет интегрирован с наземным транспортом и метро.
Напомним, работы по подготовке стройплощадки для строительства магистрали, которая свяжет Петербург с Москвой и над проектом планировки у станции метро "Обухово" уже стартовали в декабре.
"ВСМ Две столицы", которая выступает единственным учредителем концессионера проекта по строительству ВСМ, уже подала заявку на регистрацию своего товарного знака: силуэт вагона скоростного поезда в цветах российского триколора. Этот электропоезд специально соберут для новой железнодорожной магистрали.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба ГК "Нацпроектстрой"

Подписывайтесь на нас: