В 2025 году в многоквартирных домах Петербурга не останется лифтов с истекшим сроком эксплуатации
Об этом губернатор Александр Беглов заявил по итогам личного приема граждан, который он провел сегодня в Приемной Правительства Санкт‑Петербурга.
С просьбой заменить устаревшие лифты к главе города обратились жильцы 10-этажного многоквартирного дома, расположенного по адресу: улица Сикейроса, дом 6, корпус 2, литера А.
В здании 1998 года постройки проживает 142 человека. В каждой из двух парадных дома расположено по одному пассажирскому лифту, которые также работают без замены с 1998 года.
К настоящему времени срок эксплуатации лифтов истек, зафиксированы частые поломки. В кабинах имеются коррозийные участки. При открытии и закрытии створок кабин и дверей шахт слышится скрежет. При подъеме и спуске возникают колебания, происходят систематические сбои в работе лифтового оборудования.
Губернатор дал поручение председателю Жилищного комитета Денису Удоду принять меры по замене лифтового оборудования и доложить о выполнении до 1 октября 2025 года.
«Несколько лет назад мы поставили перед собой задачу — к концу 2025 года в жилых домах Петербурга не должно остаться лифтов с истекшим сроком эксплуатации. Подкрепили ее очень серьезным финансированием из городского бюджета. В 2024 году заменили более 2500 лифтов,— отметил Александр Беглов. — В текущем году город эту задачу выполнит. Дальше перейдем к плановому ремонту и замене лифтов».
В ходе приема губернатор интересовался у граждан, тепло ли в их домах и квартирах, как часто убирают лестничные клетки, как своевременно вывозят мусор, не завышают ли управляющие компании стоимость своих услуг и насколько качественно выполняют свои обязанности.
Петербуржцы, в свою очередь, делились впечатлениями о пользовании общественным транспортом, отмечая что передвигаться по городу за последние годы стало значительно удобнее.
При создании левого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии метро тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Натали» предстоит пройти под руслом Москвы-реки около 150 метров.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Общая протяженность тоннеля составит около 2,4 километра, из которых примерно 150 метров пройдет под Москвой-рекой. Работы будут вестись в сложных гидрогеологических условиях на глубине от 14 до 24 метров. Во время проходки запланированы технологические остановки ТПМК для регламентного осмотра и замены режущего инструмента. Щит “Натали” должен пройти тоннель за 15 месяцев. На данный момент проложена уже треть тоннелей будущей Рублево-Архангельской линии», — рассказал Владимир Ефимов.
Диаметр щита «Натали» — шесть метров. При сооружении монтажной камеры около котлована станции «Рублево-Архангельское» и демонтажной у «Липовой рощи» строители применяют метод «стена в грунте». Также предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. Для размещения строительных материалов и оборудования временно заняты два земельных участка общей площадью около 14 гектаров.
«В общей сложности для создания левого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” строителям предстоит изъять порядка 100 тысяч кубометров грунта. На следующих этапах для сбойки перегонных тоннелей и станционного комплекса котлован станции объединят с двумя монтажно-щитовыми камерами», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Рублево-Архангельская линия улучшит транспортную доступность развивающейся территории на западе столицы, где создается современный район. Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри Московской кольцевой автомобильной дороги.
Первые две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой рощи». Сейчас строят станции «Народное Ополчение», «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева».