Здание школы фабрично-заводского ученичества Ленэнерго на ул. Пугачева получило статус ценного рядового объекта


06.03.2025 15:30

Согласно новой редакции Закона Санкт‑Петербурга № 820-7 «О границах объединенных зон охраны объектов культурного наследия…» от 19 февраля 2025 года здание школы фабрично-заводского ученичества Ленэнерго на ул. Пугачева, 5-7, лит. А вошло в перечень ценных рядовых объектов.


Оно будет охраняться как историческое здание. Режимом ОЗРЗ-2 (11) запрещается его демонтаж и изменение внешнего облика.

Вопрос об историко-культурной ценности комплекса зданий Центрального производственного ремонтного предприятия (ЦПРП) Ленэнерго на ул. Пугачева, 5-7, лит. А, В, рассматривался в 2021 году на заседании Комиссии по установлению историко-культурной ценности объектов, обладающих признаками объектов культурного наследия. Комиссия рекомендовала вынести результат работы на рассмотрение Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт‑Петербурга.

На заседании 12 октября 2023 года члены Совета не сочли заслуживающими статуса памятника служебные постройки комплекса зданий ЦПРП Ленэнерго, а историко-культурную ценность здания школы фабрично-заводского ученичества предложили рассмотреть совместной рабочей группе КГИОП и Санкт‑Петербургского Союза архитекторов, занимающейся изучением зданий советского периода.

Совместная рабочая группа КГИОП и Санкт‑Петербургского Союза архитекторов рекомендовала не выявлять здание школы в качестве объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия. Специалисты пришли к мнению, что по уровню историко-культурной ценности и мемориальной значимости здание не соответствует критериям.

Здание школы фабрично-заводского ученичества Ленэнерго было построено в 1933 году, автор не установлен. Школа включала в себя производственные и учебные помещения, а также общежитие.

Декоративное оформление лицевых фасадов здания школы ФЗУ Ленэнерго состоит из прямоугольного руста первого этажа, межэтажных тяг и пояса розеток в уровне четвертого этажа, четырех лепных гербов СССР с вертикальными тягами.

Первоначальные интерьеры здания не сохранились. Сведений о мемориальной ценности не выявлено.

При этом в рамках исследований, проведённых при подготовке новой редакции Закона № 820-7, специалисты пришли к заключению, что данное здание соответствует общим принципам формирования исторической среды Ленинграда - Санкт‑Петербурга, и рекомендовали его отнести к ценной рядовой застройке.

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас:


24.02.2025 17:00

Комитет по градостроительству и архитектуре выдал задание на подготовку проектов планировки и межевания территории для строительства транспортной развязки у "Лахта Центра".
Как следует из документа, развязка пройдёт через ж.-д. пути Сестрорецкого направления и Приморское шоссе, к ней будут подключены Шуваловский и Лахтинский проспекты, а также Высотная улица.
Задание выдано АО "Синергия", которое занимается проектированием новых башен "Лахта Центра".
Компания разработает проекты планировки и межевания за собственный счёт. Работы необходимо выполнить до 19 февраля 2026 года.
В задании также прописаны объекты, которые планируется возвести на месте строительства. Помимо развязки это тоннель под железной дорогой и Приморским шоссе, трамвайная линия на Новой улице, участок оранжевой ветки метро со станцией "Лахта".
Развязка станет частью будущей трассы М-32, которая соединит территорию "Лахта Центра" с планируемой трассой М-49. Строительство М-32 началось прошлой осенью, когда дорожники приступили к устройству буронабивных свай будущего путепровода над железной дорогой.
За 3 года стоимость трассы выросла на треть, с 18,4 млрд до 23,8 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Киташов Роман/Деловой Петербург, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: