Сквер имени знаменитого ученого Эйлера на Васильевском острове благоустроим до конца 2025 года
В ходе личного приема граждан к губернатору Александру Беглову обратились жители Василеостровского района с просьбой благоустроить сквер Леонарда Эйлера, расположенный на 10-й линии В.О. между домами 31–33 и 37.
Горожане рассказали, что в настоящее время там нет удобных пешеходных дорожек, скамеек и зон отдыха. Сквер недостаточно освещен, устарели элементы благоустройства, повреждено ограждение.
«В 2024 году наш город был признан лучшим в выполнении федеральной программы „Формирование комфортной городской среды“ за все время ее реализации. Теперь эта программа входит в инициированный Президентом России национальный проект „Инфраструктура для жизни“. Для нас очень важно держать высокую планку во всех проектах благоустройства»,— подчеркнул Александр Беглов.
Он дал поручение главе Василеостровского района провести работы по благоустройству сквера. Там проложат пешеходные дорожки, организуют зоны отдыха, установят уличную мебель, смонтируют освещение, проведут ремонт ограждения и добавят зеленых насаждений. Планируется также оборудовать сквер современными тематическими игровыми и спортивными детскими комплексами, музыкальными инструментами, установить навес с качелями «Квадрат Эйлера». Александр Беглов поставил задачу завершить работы до конца 2025 года.
Как отметил глава города, за последние годы в Северной столице было создано 280 новых общественных пространств, из них 57 — в 2024 году. При их обустройстве всегда учитывается мнение петербуржцев, которые чаще всего высказываются за разнообразие в оформлении зеленых насаждений и скверов.
***
Сквер получил название в честь великого математика и механика Леонарда Эйлера (1707–1883). Академик Петербургской Академии наук внес фундаментальный вклад в развитие физики, астрономии и прикладных наук. Он проживал вблизи сквера.
Сегодня сквер находится в границах территории муниципального округа Васильевский с численностью проживающих более 30 тысяч человек. В непосредственной близости расположено старое здание математико-механического факультета Санкт‑Петербургского государственного университета (ныне — Института наук о Земле), дошкольное образовательное и общеобразовательное учреждения, станция метрополитена «Василеостровская».
При создании левого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии метро тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Натали» предстоит пройти под руслом Москвы-реки около 150 метров.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Общая протяженность тоннеля составит около 2,4 километра, из которых примерно 150 метров пройдет под Москвой-рекой. Работы будут вестись в сложных гидрогеологических условиях на глубине от 14 до 24 метров. Во время проходки запланированы технологические остановки ТПМК для регламентного осмотра и замены режущего инструмента. Щит “Натали” должен пройти тоннель за 15 месяцев. На данный момент проложена уже треть тоннелей будущей Рублево-Архангельской линии», — рассказал Владимир Ефимов.
Диаметр щита «Натали» — шесть метров. При сооружении монтажной камеры около котлована станции «Рублево-Архангельское» и демонтажной у «Липовой рощи» строители применяют метод «стена в грунте». Также предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. Для размещения строительных материалов и оборудования временно заняты два земельных участка общей площадью около 14 гектаров.
«В общей сложности для создания левого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” строителям предстоит изъять порядка 100 тысяч кубометров грунта. На следующих этапах для сбойки перегонных тоннелей и станционного комплекса котлован станции объединят с двумя монтажно-щитовыми камерами», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Рублево-Архангельская линия улучшит транспортную доступность развивающейся территории на западе столицы, где создается современный район. Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри Московской кольцевой автомобильной дороги.
Первые две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой рощи». Сейчас строят станции «Народное Ополчение», «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева».