В приоритете Ленобласти — комплексное развитие территорий
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил переориентировать строительную отрасль на работу с механизмом комплексного развития территорий, чтобы повысить контроль за исполнением социальных обязательств застройщиков.
«Время высоких ипотечных ставок — возможность переориентировать строительный рынок на проекты комплексного освоения территорий», — отметил Александр Дрозденко на Съезде строителей.
Губернатор рассказал о новой программе региональных преференций для тех, кто помимо домов готов строить садики, школы и поликлиники.
«Сейчас за всю свою почти 100-летнюю историю Ленобласть набрала самый высокий темп строительства социальных объектов. Регион решил проблему обманутых дольщиков, усилил роль архитектора. Планку будем только повышать», — отметил Александр Дрозденко.
Справка
В Ленинградской области действуют 14 договоров КРТ, в рамках которых застройщики взяли на себя обязательства по строительству около 3,5 миллиона квадратных метров жилья, социальной, инженерной и дорожной инфраструктуры.
Продолжается реализация региональной программы «Социальные объекты в обмен на налоги». С 2012 года силами инвесторов построено и введено в эксплуатацию 108 объектов образования. Сегодня в стройке находятся 26 объектов. С начала 2025 года выданы разрешения на строительство 2 детских садов и 2 школ.
С 2019 года с помощью застройщиков, правоохранителей и федеральных структур в Ленинградской области восстановлены права 40 тысяч обманутых граждан, из Единого реестра проблемных объектов исключено свыше 420 домов.
Застройщики разработают проект строительства путепровода в створе Центральной улицы Романовки к весне 2026 года.
Также за счет инвесторов планируется расширение участка региональной трассы до железнодорожной линии. Договоренности закрепили на совещании с заместителем председателя Правительства Ленинградской области Евгением Барановским.
«Застройщики понимают, что строительство путепровода – важный элемент стратегического планирования, который обеспечит связность транспортной сети и создаст условия для роста городской и региональной инфраструктуры. Договорились, что на первом этапе затраты на проектирование возьмут на себя группы «Самолет», "Консоль" и Glorax, исходя из пропорций освоения территории», — рассказал Евгений Барановский.