«Толстовский дом» на Рубинштейна отреставрируют за 700 млн рублей
"Бывший дом Толстого" на Рубинштейна ждёт реставрация: комитет по госзаказу объявил тендер, реставрация обойдётся городскому бюджету в 701 млн рублей.
Подрядчик должен привести в порядок кирпичную кладку с лепным и каменным декором, скульптуры, балконы и лоджии. Реставрация коснётся и вентиляционных решёток, окон, дверей и цокольного этажа. На портале также говорится о необходимости замены водосточных труб, ремонта крыльца и установки пластиковых окон.
Подрядчик должен привести в порядок кирпичную кладку с лепным и каменным декором, скульптуры, балконы и лоджии. Реставрация коснётся и вентиляционных решёток, окон, дверей и цокольного этажа. На портале также говорится о необходимости замены водосточных труб, ремонта крыльца и установки пластиковых окон.
"Срок окончания выполнения работ — до 31 октября 2027 года", — говорится в тексте проекта контракта.
Подрядчик должен выполнить работы в три этапа: первый необходимо завершить до 20 ноября 2025 года, второй — до 20 ноября 2026 года, третий — до конца октября 2027-го.
Проектировщики оценивают общее состояние стен и цоколя строения как неудовлетворительные. Отдельные балконы срезали из-за аварийного состояния, остальные нуждаются в замене.
"Бывший дом Толстого" располагается между набережной Фонтанки и улицей Рубинштейна. Он внесён в перечень охраняемых памятников искусства и культуры регионального значения.
Ещё одно здание на набережной Фонтанки, входящее в список объектов культурного наследия регионального значения, превратят в музей: речь идёт о блокадной подстанции с номером дома 3а. В комитете по охране памятников сообщили, что планируют создать здесь и цирковой блок со студией.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Яндекс. Карты
Подписывайтесь на нас:
На новом участке красной линии за "Проспектом Ветеранов" предусмотрено две станции — промежуточная "Александрино" и конечная "Проспект Маршала Жукова".
Станции будут пилонного типа, с расстоянием между путями 25 метров.
Станции будут пилонного типа, с расстоянием между путями 25 метров.
Станция "Александрино" разместится между улицей Солдата Корзуна и мостом через реку Новая, а её выполненный в подземном исполнении вестибюль — под улицей Солдата Корзуна. Он будет связан четырьмя эскалаторами с восточным торцом станции. Эскалаторы будут доставлять пассажиров до промежуточного зала, из которого на платформу ведёт двухмаршевая лестница шириной 7,5 м.
На перспективу предусмотрена возможность строительства второго вестибюля, связанного с западным торцом станции. Выход на поверхность организован через две трёхмаршевые лестницы шириной по 4,5 м, накрытые двумя остеклёнными павильонами. При каждом из павильонов предусмотрены лифты для маломобильных граждан.
Станция "Проспект Маршала Жукова" будет больше — площадь её пассажирской зоны составит более 970 м2 против 695 м2 у станции "Александрино". "Проспект Маршала Жукова" разместится под проспектом Ветеранов. Вестибюль также подземный, намечен восточнее пересечения проспектов Ветеранов и Маршала Жукова и связан с западным торцом станции четырьмя эскалаторами.
Выход на поверхность аналогичен станции "Александрино", зато эскалаторы здесь поведут прямо на платформу, а не на промежуточный этаж, с которого нужно ещё спускаться по лестнице. Для этой станции также предусмотрена возможность строительства в перспективе второго вестибюля под проспектом Ветеранов, связанного с восточным торцом станции (западнее пересечения с улицей Генерала Симоняка).
Тоннели проложат глубокого заложения, за исключением переходного участка, примыкающего к тоннелям мелкого заложения возле "Проспекта Ветеранов". Возле станции "Александрино" в тоннелях будет уменьшен радиус кривых (до 300 метров) "с целью непопадания под существующую жилую застройку".
В целом, тоннели пройдут под проспектом Ветеранов. Строительная длина участка в двухпутном исчислении — 3,45 км, эксплуатационная — 3,27 км. Территория проектирования затрагивает 84 земельных участка. Линия способна будет пропускать 32 пары поездов в час.
Напомним, общественные обсуждения по строительству нового участка Кировско-Выборгской линии метро проводятся с 28 января по 26 февраля 2025 года.
С 5 по 14 февраля документация будет опубликована на сайте КГА. По Генеральному плану, продолжение красной линии метро должно быть построено к 2040 году. Генплан также предусматривает ответвление красной линии от станции "Проспект Ветеранов" к аэропорту Пулково.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Сергей Коньков/ "Деловой Петербург"
Подписывайтесь на нас: