Почтовая станция в деревне Усть-Долыссы Невельского муниципального округа включена в перечень объектов культурного наследия
Здание было построено в 1850-е годы XIX в.
Такие казенные здания почтовых станций начали строиться на дорогах и трактах Российской империи с конца XVIII в. для удобства перевозки почты и проезда как «государевых людей», так и простых путешественников.
Станции первого разряда строились в крупных населенных пунктах, станции второго и третьего – в промежуточных пунктах. Усть-Долысская почтовая станция была построена по проекту станций второго разряда, сообщает Комитет по охране объектов культурного наследия Псковской области.
В начале XX века здесь была открыта почтово-телеграфная контора, начальником которой был местный житель Александр Васильевич Котов. В 1935 году здание почтовой станции было отремонтировано и в нём был открыт Дом отдыха всесоюзного значения, просуществовавший до 1941 года.
Началась реконструкция водопроводной сети на участке Петергофского шоссе от ул. Доблести до ж/д путей на «Ленинградский Элетромеханический завод».
Общая протяженность новых сетей диаметром до 700 мм составит около 3,6 км.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» выполнит строительство новых сетей как открытым способом, так и методом горизонтально направленного бурения, который позволяет вести работы без демонтажа дорожного полотна с сохранением зеленых насаждений в зоне работ. Такой метод применяют в условиях, когда необходимо проложить трубопровод на благоустроенной территории или преодолеть природные и инженерные препятствия: реки, канавы, дороги и ж/д пути.
При реконструкции используются полиэтиленовые трубы, а также трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Эти материалы обладают уникальными свойствами: в сочетании с высокими механическими характеристиками они обеспечивают высокую стойкость к коррозии, имеют большой коэффициент запаса прочности и устойчивы к низким температурам.
Дополнительной защитой для новых труб на Петергофском шоссе служат стеклопластиковые футляры – защитные конструкции диаметром 1200 мм, в которые прокладывается трубопровод в местах пересечения с существующими коммуникациями. Технология укладки трубы в футляре предусматривает монтаж гильзы, в которую затем проводят рабочую трубу.
Полностью завершить реконструкцию с восстановлением нарушенного благоустройства планируется до октября 2027 года.