Почтовая станция в деревне Усть-Долыссы Невельского муниципального округа включена в перечень объектов культурного наследия
Здание было построено в 1850-е годы XIX в.
Такие казенные здания почтовых станций начали строиться на дорогах и трактах Российской империи с конца XVIII в. для удобства перевозки почты и проезда как «государевых людей», так и простых путешественников.
Станции первого разряда строились в крупных населенных пунктах, станции второго и третьего – в промежуточных пунктах. Усть-Долысская почтовая станция была построена по проекту станций второго разряда, сообщает Комитет по охране объектов культурного наследия Псковской области.
В начале XX века здесь была открыта почтово-телеграфная контора, начальником которой был местный житель Александр Васильевич Котов. В 1935 году здание почтовой станции было отремонтировано и в нём был открыт Дом отдыха всесоюзного значения, просуществовавший до 1941 года.
В Невском районе «Ленсвет» завершил реконструкцию системы наружного освещения на улице Ольги Берггольц, которая проходит от проспекта Обуховской обороны до границ территории Октябрьской железной дороги.
Светотехническое оборудование обновили на всём протяжении улицы длиной порядка 2 километров.
Энергетики полностью заменили старые железобетонные столбы на современные и практичные металлические опоры. Установлены 63 несущие конструкции и 70 светодиодных фонарей с высоким эксплуатационным ресурсом. Улицу избавили от лишних проводов. Около 90% коммуникаций проложено в земле.
«Замена светового оборудования в Петербурге проводится комплексно - на всем протяжении улиц и магистралей, по всей площади жилых кварталов, во дворах, на детских и спортивных площадках, на территориях социально значимых объектов. Обязательно учитываем обращения жителей. Применение современных энергоэффективных технологий создает гармоничную световую среду и экономит средства городского бюджета», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Западный участок улицы Ольги Берггольц обеспечивает проезд к нескольким промышленным предприятиям, расположенным неподалеку от железной дороги. Остальная часть проходит в границах жилой застройки - в непосредственной близости от социальных учреждений, административных зданий, парков и скверов.