Почтовая станция в деревне Усть-Долыссы Невельского муниципального округа включена в перечень объектов культурного наследия
Здание было построено в 1850-е годы XIX в.
Такие казенные здания почтовых станций начали строиться на дорогах и трактах Российской империи с конца XVIII в. для удобства перевозки почты и проезда как «государевых людей», так и простых путешественников.
Станции первого разряда строились в крупных населенных пунктах, станции второго и третьего – в промежуточных пунктах. Усть-Долысская почтовая станция была построена по проекту станций второго разряда, сообщает Комитет по охране объектов культурного наследия Псковской области.
В начале XX века здесь была открыта почтово-телеграфная контора, начальником которой был местный житель Александр Васильевич Котов. В 1935 году здание почтовой станции было отремонтировано и в нём был открыт Дом отдыха всесоюзного значения, просуществовавший до 1941 года.
В столице продолжается модернизация Ленинградского вокзала.
После завершения работ он станет светлее и просторнее, а атмосфера будет более торжественной. Пространство дополнят мозаичные панно из смальты в смешанной технике исполнения с элементами римской техники. Об этом сообщил главный архитектор столицы, первый заместитель председателя Комитета по архитектуре и градостроительству (Москомархитектура) Сергей Кузнецов.
«В рамках проекта мы проводим обновление вокзала. Все привычные объемы сохраняются. Вокзал включает как историческую часть, так и новую, но будут заменены материалы и проведена серьезная расчистка пространства», — сказал Сергей Кузнецов.
Главным акцентом станут огромные панно «Москва» и «Петербург». Сергей Кузнецов отметил, что они будут важными визуальными акцентами вокзала и его новой достопримечательностью. Размер каждого — 84 метра в длину и почти пять метров в высоту, а общая площадь — около 830 квадратных метров. Автором выступит художник Максим Козлов, известный по работам гигантских рыб для станции «Нагатинский Затон» Большой кольцевой линии метро.
Первоначально здание выполняло функцию дебаркадера для прибывающих поездов, поэтому у него нет большого пространства. Более того, за годы эксплуатации оно потеряло первоначальный облик из-за новых построек, переходов, лестниц и эскалаторов. Все эти элементы планируется упорядочить и расчистить. После завершения работ вокзал предстанет перед пассажирами в обновленном, улучшенном и свежем виде.
Здание Ленинградского вокзала в Москве закрыли на ремонт 11 августа 2024 года. Напомним, что полностью завершить модернизацию вокзала планируется в конце 2025 — начале 2026 года.