Новые согласованные КГА объекты
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал архитектурно-градостроительный облик делового центра на ул. Чапыгина, д. 5а, лит. А.
Проект разработан ООО «Проект 1» по заказу Каганович Э. М.
Проектом предусмотрена реконструкция здания в части внутренней перепланировки и переустройства помещений. Здесь разместятся конференц-залы, офисные помещения и кафе. Внешний облик здания будет сохранен, предусматривается замена дверных и оконных проемов.
Также согласован архитектурно-градостроительный облик реконструкции нежилого здания по адресу: Петровский проспект, дом 26Д в Петроградском районе. Здесь разместятся офисы компаний и агентств.
Проект разработан ООО "ЦСКУ "Арсенал" по заказу ООО "Артос".
Существующий на фасаде исторический барельеф будет сохранен. Как отмечают авторы, современный облик фасадов здания вдохновлен архитектурой здания библиотеки Алвара Аалто. На первом этаже предусмотрено размещение предприятия общественного питания, на кровле предполагается организация зоны отдыха с бассейном.
В Красногвардейском районе согласован архитектурно-градостроительный облик гостиницы на пр. Энергетиков, дом 6, корп.2, А.
Проект разработан ООО "Созвездие" по заказу АО СЗ «Ладожский».
Гостиница проектируется в виде вытянутого треугольного объёма с отсеченной вершиной, учитывая конфигурацию земельного участка. Архитектурный облик здания перекликается с окружающей застройкой, создавая с соседними зданиями единую архитектурную композицию уличного фронта. На первом этаже планируется разместить отделение врача общей практики, рассчитанное на 25 посещений.
При создании левого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии метро тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Натали» предстоит пройти под руслом Москвы-реки около 150 метров.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Общая протяженность тоннеля составит около 2,4 километра, из которых примерно 150 метров пройдет под Москвой-рекой. Работы будут вестись в сложных гидрогеологических условиях на глубине от 14 до 24 метров. Во время проходки запланированы технологические остановки ТПМК для регламентного осмотра и замены режущего инструмента. Щит “Натали” должен пройти тоннель за 15 месяцев. На данный момент проложена уже треть тоннелей будущей Рублево-Архангельской линии», — рассказал Владимир Ефимов.
Диаметр щита «Натали» — шесть метров. При сооружении монтажной камеры около котлована станции «Рублево-Архангельское» и демонтажной у «Липовой рощи» строители применяют метод «стена в грунте». Также предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. Для размещения строительных материалов и оборудования временно заняты два земельных участка общей площадью около 14 гектаров.
«В общей сложности для создания левого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” строителям предстоит изъять порядка 100 тысяч кубометров грунта. На следующих этапах для сбойки перегонных тоннелей и станционного комплекса котлован станции объединят с двумя монтажно-щитовыми камерами», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Рублево-Архангельская линия улучшит транспортную доступность развивающейся территории на западе столицы, где создается современный район. Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри Московской кольцевой автомобильной дороги.
Первые две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой рощи». Сейчас строят станции «Народное Ополчение», «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева».