Вступил в действие новый СП по проектированию зданий и сооружений ЦОД
Новый свод правил по проектированию зданий и сооружений центров обработки данных СП 541.1325800.2024 («Здания и сооружения центров обработки данных. Правила проектирования») утверждён Минстроем России и вступил в действие.
Документ ориентирован на развитие строительства современных и эффективно эксплуатируемых зданий центров обработки данных. Они обеспечивают работу цифровых сервисов, облачных платформ, корпоративных ИТ-систем и различных онлайн-услуг.
«Центры обработки данных обеспечивают безопасное и надежное хранение огромных объемов информации, используемой предприятиями, государственными структурами и частными пользователями. Систематизация подходов в проектировании таких объектов направлена на обеспечение технологического суверенитета России и является важным этапом цифровой трансформации, предусмотренной Стратегией развития строительной отрасли», – заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
Документ разработан впервые и включает в себя передовые инженерные решения и технологии, а также опыт строительства и эксплуатации построенных центров обработки данных во всех регионах нашей страны.
СП 541 устанавливает:
классификацию центров обработки данных по мощности и расположению;
определение обязательных технологических зон и требования к их взаимному расположению;
требования к объемно-планировочным решениям дополнительных зон и помещений.
Также установлены требования по оценке энергоэффективности таких объектов. Это позволит повысить эффективность использования энергоресурсов за счет снижения уровня потерь тепла в зданиях и сооружениях и оптимизации технических решений при разработке проектов систем внутреннего инженерно-технического обеспечения.
При создании левого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии метро тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Натали» предстоит пройти под руслом Москвы-реки около 150 метров.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Общая протяженность тоннеля составит около 2,4 километра, из которых примерно 150 метров пройдет под Москвой-рекой. Работы будут вестись в сложных гидрогеологических условиях на глубине от 14 до 24 метров. Во время проходки запланированы технологические остановки ТПМК для регламентного осмотра и замены режущего инструмента. Щит “Натали” должен пройти тоннель за 15 месяцев. На данный момент проложена уже треть тоннелей будущей Рублево-Архангельской линии», — рассказал Владимир Ефимов.
Диаметр щита «Натали» — шесть метров. При сооружении монтажной камеры около котлована станции «Рублево-Архангельское» и демонтажной у «Липовой рощи» строители применяют метод «стена в грунте». Также предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. Для размещения строительных материалов и оборудования временно заняты два земельных участка общей площадью около 14 гектаров.
«В общей сложности для создания левого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” строителям предстоит изъять порядка 100 тысяч кубометров грунта. На следующих этапах для сбойки перегонных тоннелей и станционного комплекса котлован станции объединят с двумя монтажно-щитовыми камерами», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Рублево-Архангельская линия улучшит транспортную доступность развивающейся территории на западе столицы, где создается современный район. Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри Московской кольцевой автомобильной дороги.
Первые две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой рощи». Сейчас строят станции «Народное Ополчение», «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева».