Вступил в действие новый СП по проектированию зданий и сооружений ЦОД
Новый свод правил по проектированию зданий и сооружений центров обработки данных СП 541.1325800.2024 («Здания и сооружения центров обработки данных. Правила проектирования») утверждён Минстроем России и вступил в действие.
Документ ориентирован на развитие строительства современных и эффективно эксплуатируемых зданий центров обработки данных. Они обеспечивают работу цифровых сервисов, облачных платформ, корпоративных ИТ-систем и различных онлайн-услуг.
«Центры обработки данных обеспечивают безопасное и надежное хранение огромных объемов информации, используемой предприятиями, государственными структурами и частными пользователями. Систематизация подходов в проектировании таких объектов направлена на обеспечение технологического суверенитета России и является важным этапом цифровой трансформации, предусмотренной Стратегией развития строительной отрасли», – заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
Документ разработан впервые и включает в себя передовые инженерные решения и технологии, а также опыт строительства и эксплуатации построенных центров обработки данных во всех регионах нашей страны.
СП 541 устанавливает:
классификацию центров обработки данных по мощности и расположению;
определение обязательных технологических зон и требования к их взаимному расположению;
требования к объемно-планировочным решениям дополнительных зон и помещений.
Также установлены требования по оценке энергоэффективности таких объектов. Это позволит повысить эффективность использования энергоресурсов за счет снижения уровня потерь тепла в зданиях и сооружениях и оптимизации технических решений при разработке проектов систем внутреннего инженерно-технического обеспечения.
Тоннелепроходческий щит "Надежда" установил 1000 кольцо на пути к "Каменке".
Речь идет о двухпутном тоннеле для продолжения Невско-Василеостровской линии, который метростроители прокладывают за станцию "Беговая" через "Богатырскую" до "Каменки", и далее – до демонтажной камеры.
Общая дистанция, которую в режиме реального времени преодолевает тоннелепроходческий механизированный комплекс весом 1600 тонн и диаметром 10,56 метров, составляет около 5000 метров. "Надежда" – механизм, позволяющий вести строительство быстрее, ведь поезда на станциях с подобным конструктивным решением движутся одновременно по одному тоннелю, а пассажирские платформы располагаются по бокам.
Вестибюли будущих станций метростроители возведут на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а также на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. "Каменка" в перспективе станет пересадочной на станцию "Шуваловский проспект" и соединит "зеленую" линию с "фиолетовой", Фрунзенско-Приморской.
Кроме того, "Метрострой Северной Столицы" организовал 5 строительных площадок (четыре основных и одну – вспомогательную) для продолжения работы над сооружением отрезка Невско-Василеостровской линии до станции "Каменка". Ведется их необходимое обустройство, вынос инженерных сетей и т.д.