Москва выставила на торги четыре коммерческих помещения в Тимирязевском районе
На городские торги выставили четыре коммерческих помещения в Тимирязевском районе.
Об этом сообщил руководитель столичного Департамента по конкурентной политике Кирилл Пуртов.
«Через Тимирязевский район проходит одна из крупнейших магистралей Москвы — Дмитровское шоссе, и все четыре доступных на торгах объекта находятся в непосредственной близости от него. Это перспективное место: интенсивный автомобильный и пешеходный трафик помогут обеспечить бизнесу стабильное развитие. Помещения имеют площадь от 79,3 до 216,9 квадратного метра. Прием заявок на участие в торгах завершается в период с 14 по 26 марта в зависимости от лота», — рассказал Кирилл Пуртов.
Три объекта расположены вблизи станции метро «Петровско-Разумовская» по адресам: Линейный проезд, дом 8а; Дмитровское шоссе, дом 42 и Дмитровское шоссе, дом 40, корпус 1. Последний имеет складское назначение, а два других — свободное. Еще одно помещение находится недалеко от станции метро «Дмитровская» по адресу: Дмитровский проезд, дом 4, корпус 3. Здесь можно будет открыть офис или демонстрационный зал.
Торги пройдут с 25 марта по 4 апреля. Для участия понадобится регистрация на площадке «Росэлторг» и усиленная квалифицированная электронная подпись. Организатором аукциона выступает столичный Департамент по конкурентной политике.
При создании левого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии метро тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Натали» предстоит пройти под руслом Москвы-реки около 150 метров.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Общая протяженность тоннеля составит около 2,4 километра, из которых примерно 150 метров пройдет под Москвой-рекой. Работы будут вестись в сложных гидрогеологических условиях на глубине от 14 до 24 метров. Во время проходки запланированы технологические остановки ТПМК для регламентного осмотра и замены режущего инструмента. Щит “Натали” должен пройти тоннель за 15 месяцев. На данный момент проложена уже треть тоннелей будущей Рублево-Архангельской линии», — рассказал Владимир Ефимов.
Диаметр щита «Натали» — шесть метров. При сооружении монтажной камеры около котлована станции «Рублево-Архангельское» и демонтажной у «Липовой рощи» строители применяют метод «стена в грунте». Также предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. Для размещения строительных материалов и оборудования временно заняты два земельных участка общей площадью около 14 гектаров.
«В общей сложности для создания левого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” строителям предстоит изъять порядка 100 тысяч кубометров грунта. На следующих этапах для сбойки перегонных тоннелей и станционного комплекса котлован станции объединят с двумя монтажно-щитовыми камерами», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Рублево-Архангельская линия улучшит транспортную доступность развивающейся территории на западе столицы, где создается современный район. Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри Московской кольцевой автомобильной дороги.
Первые две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой рощи». Сейчас строят станции «Народное Ополчение», «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева».