Пройден «экватор» одного из масштабных проектов в Калининском районе: более половины теплосетей заменено в квартале 42 Севернее Муринского ручья
АО «ТЭК СПб» обновляет свыше 5500 метров тепловых сетей в квартале 42 Севернее Муринского ручья, в границах пр. Просвещения, Светлановского пр., Учительной ул. и ул. Ольги Форш.
На сетях 1970-1980 гг. постройки только за последние пять лет устранено более 20 технологических нарушений. Устаревшие трубопроводы заменят современными сетями в пенополиуретановой изоляции, а также гибкими трубами. Теплопроводы оснастят системой оперативно-дистанционного контроля, которая круглосуточно следит за состоянием теплоизоляционного слоя и подает сигнал, указывая на развитие возможного дефекта.
Перекладку на объекте ведут поэтапно – участками строят временные тепловые сети, переключают на них потребителей и приступают к монтажу основной сети. В настоящее время проложено более 3000 метров новых трубопроводов из 5555 метров запланированных.
В рамках реконструкции также будет построен участок тепловой сети, который обеспечит технологическую готовность для подключения к системам теплоснабжения школы №136 на ул. Ольги Форш, рассчитанной на 550 учеников.
Работы планируется завершить в октябре следующего года. Проект позволит обеспечить надежным и качественным теплоснабжением 39 зданий, в том числе 21 жилой дом и 3 детских учреждения.
Продолжается реконструкция Цимбалинского путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы.
На сегодняшний день на путепроводе выполнена половина работ по устройству стапелей – временных вспомогательных металлоконструкций для надвижки пролетного строения. С их помощью строители уже собрали 185 тонн основных металлоконструкций пролетного строения путепровода и надвинули на 12 м в сторону железной дороги. В работах используются 160-тонный, 100-тонный и 25-тонный краны.
Далее работы будут выполняться параллельно с устройством опор №4 и 5 в зоне железной дороги. Параллельно ведётся устройство временных дорог: дорога со стороны Южного шоссе через ж/д пути готова на 90%.
Отметим, что металлоконструкции для нового путепровода изготовлены на производстве в Санкт-Петербурге. Порядка 2300 тонн металла для строительства уже доставлено на объект, на днях планируется поставка еще 300 тонн.