Проект капремонта покрытия стадиона на Сельме прошёл экспертизу
Госэкспертиза выдала положительное заключение проектной документации капитального ремонта игрового поля стадиона им. Юрия Шуляковского на Сельме.
Информация об этом опубликована на сайте ГИС ЕГРЗ.
Арена находится на улице Согласия, 41, в Калининграде. Застройщиком значится ГАУ КО «Дирекция спортивных сооружений». Документацию для капремонта подготовило калининградское ООО «ИТ-Проектсервис». Заключение по ней 28 февраля сделал «Центр проектных экспертиз и ценообразования в строительстве».
О том, что на стадионе им. Шуляковского запланировали замену искусственного газона, стало известно в середине февраля. Ранее министерство спорта региона в комментариях телеграм-канала «Балтийского Шторма» отмечало, что спортивный объект нуждается в реконструкции. Позже в правительстве области заявили, что реконструкция стадиона на данный момент не планируется. Из-за этого оценку выполнения работ не проводили. При этом, согласно ответу минспорта, управляющая ареной «Дирекция спортивных сооружений» при необходимости проводит работы по приведению инфраструктуры объекта в надлежащее состояние.
В ноябре губернатор Алексей Беспрозванных дал обещание регби-клубу «Балтийский шторм» помочь с ремонтом основной трибуны стадиона на Сельме губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных. «Съездил к ним на базу посмотреть, где тренируются. Поможем с ремонтом основной трибуны стадиона имени Юрия Шуляковского на Сельме», — написал глава региона в своём телеграм-канале.
Тоннелепроходческий щит "Надежда" установил 1000 кольцо на пути к "Каменке".
Речь идет о двухпутном тоннеле для продолжения Невско-Василеостровской линии, который метростроители прокладывают за станцию "Беговая" через "Богатырскую" до "Каменки", и далее – до демонтажной камеры.
Общая дистанция, которую в режиме реального времени преодолевает тоннелепроходческий механизированный комплекс весом 1600 тонн и диаметром 10,56 метров, составляет около 5000 метров. "Надежда" – механизм, позволяющий вести строительство быстрее, ведь поезда на станциях с подобным конструктивным решением движутся одновременно по одному тоннелю, а пассажирские платформы располагаются по бокам.
Вестибюли будущих станций метростроители возведут на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а также на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. "Каменка" в перспективе станет пересадочной на станцию "Шуваловский проспект" и соединит "зеленую" линию с "фиолетовой", Фрунзенско-Приморской.
Кроме того, "Метрострой Северной Столицы" организовал 5 строительных площадок (четыре основных и одну – вспомогательную) для продолжения работы над сооружением отрезка Невско-Василеостровской линии до станции "Каменка". Ведется их необходимое обустройство, вынос инженерных сетей и т.д.