Начался второй этап реконструкции участка Киевского шоссе
Начался второй этап реконструкции Киевского шоссе на участке от 51-го до 53-го километра рядом с поселком Селятино.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В рамках второго этапа предстоит построить и реконструировать более одного километра дорог и очистное сооружение. Сейчас готовность данного участка составляет пять процентов. На объекте идут строительно-монтажные работы, переустройство газопровода высокого давления. Также специалисты возводят распределительную трансформаторную подстанцию. Завершить реализацию проекта по контракту планируется к концу 2025 года», — отметил Владимир Ефимов.
По окончании реконструкции увеличится пропускная способность Киевского шоссе и юго-западного участка Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД).
«После завершения проекта появятся безопасные и беспрепятственные выезды из поселка Селятино на Киевское шоссе в сторону центра и ЦКАД, улучшится транспортная ситуация в деревнях Софьино и Алабино Наро-Фоминского городского округа Московской области», — подчеркнул руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Проект обновления Киевского шоссе включает в себя два этапа. В рамках первого было построено и реконструировано 2,6 километра дорог на 53-м километре магистрали. Здесь возвели разворотную эстакаду из центра в сторону ЦКАД и установили шумозащитные экраны.
Специалисты комплекса городского хозяйства отремонтируют более четырех тысяч квадратных метров шумозащитных экранов в 2025 году. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Сегодня шумозащитные экраны — важный элемент современной городской инфраструктуры. Они помогают минимизировать шум от дорожного движения вблизи остановок общественного транспорта, парков и густонаселенных районов. В этом году отремонтируем свыше четырех тысяч квадратных метров таких конструкций, в том числе на участках МКАД, ТТК, МСД, Варшавском, Ленинградском, Можайском шоссе и шоссе Энтузиастов», — отметил Петр Бирюков. Шумозащитные экраны выполнены в единой городской стилистике. Используются панели только серого цвета и определенного размера, это позволяет упростить их ремонт и сократить расходы на обслуживание, пояснил Петр Бирюков. Высота ограждения зависит от уровня звукового воздействия, учитываются такие параметры, как расстояние до жилых домов, рельеф местности, загруженность трассы. Например, высота конструкций на участках вдоль Московской кольцевой автомобильной дороги составляет около восьми метров. Дорожные службы постоянно контролируют состояние шумозащитных экранов, их регулярно промывают и оперативно ремонтируют при повреждении. Реализуемые мероприятия соответствуют целям и задачам национального проекта «Инфраструктура для жизни».