Начался второй этап реконструкции участка Киевского шоссе
Начался второй этап реконструкции Киевского шоссе на участке от 51-го до 53-го километра рядом с поселком Селятино.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В рамках второго этапа предстоит построить и реконструировать более одного километра дорог и очистное сооружение. Сейчас готовность данного участка составляет пять процентов. На объекте идут строительно-монтажные работы, переустройство газопровода высокого давления. Также специалисты возводят распределительную трансформаторную подстанцию. Завершить реализацию проекта по контракту планируется к концу 2025 года», — отметил Владимир Ефимов.
По окончании реконструкции увеличится пропускная способность Киевского шоссе и юго-западного участка Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД).
«После завершения проекта появятся безопасные и беспрепятственные выезды из поселка Селятино на Киевское шоссе в сторону центра и ЦКАД, улучшится транспортная ситуация в деревнях Софьино и Алабино Наро-Фоминского городского округа Московской области», — подчеркнул руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Проект обновления Киевского шоссе включает в себя два этапа. В рамках первого было построено и реконструировано 2,6 километра дорог на 53-м километре магистрали. Здесь возвели разворотную эстакаду из центра в сторону ЦКАД и установили шумозащитные экраны.
В Москве открылся участок улицы Ивана Франко, расположенный между улицами Житомирской и Герасима Курина.
Об этом Сергей Собянин рассказал в своем телеграм-канале.
«Продление дороги позволило перераспределить транспортные потоки между улицами Кастанаевской, Житомирской и Рублевским шоссе, а также создать прямую связь между Рублевским шоссе, проспектом Багратиона и Кутузовским проспектом. Протяженность открываемого участка — 1,9 километра», — написал Сергей Собянин.
Выполнены строительство и реконструкция участка Рублевского шоссе в районе примыкания к улице Ивана Франко, а также съезда с Рублевского шоссе на улицу Ивана Франко.
«В рамках всего проекта реконструкции улицы Ивана Франко и Старорублевского путепровода построили и реконструировали четыре километра дорог, включая три путепровода и эстакаду. Проложили 30 километров инженерных коммуникаций, установили шумозащитные экраны и озеленили территорию», — добавил мэр Москвы.
Жители районов Фили-Давыдково, Филевский Парк и Очаково-Матвеевское смогут перемещаться по городу быстрее и комфортнее.