В Валдае и Старой Руссе готовятся к ремонту студенческих общежитий
Депутаты Новгородской областной думы внесли поправки в областной бюджет на 2025 год.
За счёт возврата остатков субсидий прошлых лет доходы казны увеличили на 78 млн рублей, рассказали в парламенте.
В частности, 42,7 млн рублей направят на приобретение медицинского оборудования и капитальный ремонт медучреждений. Министерству образования выделили 14,5 млн рублей, которые потратят на подготовку проектно-сметной документации для капитального ремонта общежитий Валдайского аграрного техникума и Старорусского агротехнического колледжа. Также увеличили субсидию адаптированной школе №1 для капремонта здания.
Дорожный фонд региона увеличили на 1,4 млрд рублей.
– Корректировки не такие масштабные, но довольно значимые, – сказал председатель облдумы Юрий Бобрышев. – Будут дополнительно профинансированы отрасли здравоохранения, образования, природных ресурсов, экологии, молодёжной политики и другие. Не менее важно и увеличение на 1,4 миллиарда рублей дорожного фонда. Большая часть из этих средств – перевыполнение плана по акцизам на нефтепродукты и по транспортному налогу.
Кроме того, депутаты согласовали предоставление финансовой помощи бюджетам муниципалитетов – 47,3 млн рублей.
Проект строительства разводного автодорожного моста в составе ШМСД получил заключение КГИОП о соответствии режимам зоны охраны.
Документ подтверждает отсутствие выявленных объектов культурного наследия, а также защитной зоны объектов культурного наследия в пределах границ проведения работ по строительству моста.
Разводной мост через Неву запланирован в створе Фаянсовой и Зольной улиц. Строительство моста входит в этап 4.1.
Новый мост будет низководным - необходимость минимизировать высоту обусловлена расположением рядом памятника истории и культуры регионального значения - Финляндского железнодорожного моста.
При этом у моста ШМСД будет свое уникальное отличие: самое длинное разводное пролетное крыло однокрылой раскрывающейся системы - 60,1 метров.
Еще одна исключительная черта моста ШМСД – он будет иметь самый большой судоходный габарит 55 метров.