Несмотря на задолженность, ГК ПИК не намерена распродавать свои площадки
Имеющаяся задолженность перед кредиторами в объеме более 1,3 млрд. долларов не заставила ГК ПИК выставить на продажу свои площадки. «Мы пока ничего не продаем. Кроме того, в настоящий момент на рынке не так много покупателей, которые готовы приобретать площадки», - заявил председатель совета директоров ОАО «Группа компаний ПИК» Юрий Жуков, передает ИА Интерфакс.
В январе 2009 г. банк ВТБ обратился в Арбитражный суд Москвы с иском к ГК ПИК. Сумма иска составляет 2,7 млрд. рублей. По мнению экспертов, требования ВТБ связаны с соглашением о выдаче банковской гарантии, подписанным ВТБ и ГК ПИК в августе 2008 г. Сумма гарантии, как сообщали поручившиеся за ПИК дочерние структуры, составила 2,66 млрд. рублей, срок - до 15 апреля 2011 года.
Ю. Жуков сообщил, что совет директоров ГК ПИК недавно принял программу по строительству жилья на 2009 г. «К концу I квартала мы ее будем корректировать, и возможно, в сторону увеличения», - добавил он, отметив, что в 2009 г. компания планирует построить в Москве около 400 тысяч кв. м жилья по горзаказу и около 200-300 тысяч кв. м коммерческого жилья.
В то же время ГК ПИК, по словам Ю. Жукова, собирается продолжать строительство в Московской области: Мытищах, Люберцах, Химках. Он также сообщил, что в 2009 г. начнется проектирование объектов жилой застройки на территории бывшего совхоза Коммунарка, где ПИК работает вместе с УК «Масштаб».
Напомним, что ГК ПИК приобрела у УК «Масштаб» участок земли площадью 127 га в Московской области. На этой площадке планируется построить более1 млн. кв. м жилья, объекты социальной инфраструктуры, а также около 55 тысяч кв. м коттеджей эконом-класса. Срок реализации проекта – 9 лет.
Автономная некоммерческая организация (АНО) «Альянс-Авиа» планирует построить вертодром рядом с аэропортом Пулково. Учредители АНО — глава дирекции по строительству транспортного обхода (ДСТО) вокруг Петербурга Борис Мурашов и его заместитель Николай Горшнев – для постройки стоянки для хранения авиатехники намерены привлечь инвесторов, в основном – владельцев частных вертолетов. Затраты на первоначальное обустройство вертодрома оцениваются в 6-8 млн. долларов, пишет газета «РБК daily».
Для проведения изыскательских работ инвестору будут выделены два земельных участка общей площадью около 15 га в промзоне «Предпортовая-2», северо-западнее пересечения Взлетной и Рейсовой ул. Б.Мурашов сообщил, что «Альянс-Авиа намерен привлечь спонсоров для строительства вертодрома, который будет состоять из взлетно-посадочной площадки, крытых и открытых стоянок для хранения 50 вертолетов, а также ремонтной зоны. Также АНО намерена построить офисно-деловой центр, гостиницу, выставочный салон и учебный центр.
По его словам, к проекту уже проявляли интерес как физические, так и юридические лица, однако конкретных договоренностей пока нет. После проведения изысканий, на которые отводится 11 месяцев, реализовать проект можно в течение 2 лет.
В комитете по транспортно-транзитной политике Петербурга сообщили, что КТТП согласовал проект «Альянс-Авиа», однако постановление правительства города о выделении участка под изыскания пока не принято. Строительство вертодрома является частью стратегии развития транспортно-логистического комплекса Петербурга.