В Старой Руссе появятся открытый скалодром и зиплайн
Грант около 3 млн рублей выиграл проект АО «Курорт Старая Русса» по созданию парка развлечений.
Средства пойдут на создание верёвочного парка, открытого скалодрома и зоны зиплайна — аттракциона с использованием канатов для катания по воздуху.
— Парк развлечений появится на территории курорта, в его лесопарковой зоне, рядом с тропой сказаний. Займёт территорию около одной тысячи квадратных метров. Верёвочные конструкции будут протянуты между стволами деревьев, — рассказала коммерческий директор АО «Курорт Старая Русса» Дарья Денисова. — Рассчитываем, что он станет локацией для семейного и детского отдыха, на его площадке можно будет проводить спортивные мероприятия.
Парк будет доступен не только для гостей курорта, но и для всех жителей Старой Руссы, отметила Дарья Денисова.
Кроме того, благодаря парку, на курорте появятся новые рабочие места. Если всё пойдёт по плану, то его открытие состоится к началу летнего сезона.
Напомним, федеральное агентство по туризму рассмотрело заявки российского турбизнеса и определило 474 победителя, которые в ближайшее время смогут получить гранты на развитие туризма. Среди них – восемь новгородских проектов.
При создании левого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии метро тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Натали» предстоит пройти под руслом Москвы-реки около 150 метров.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Общая протяженность тоннеля составит около 2,4 километра, из которых примерно 150 метров пройдет под Москвой-рекой. Работы будут вестись в сложных гидрогеологических условиях на глубине от 14 до 24 метров. Во время проходки запланированы технологические остановки ТПМК для регламентного осмотра и замены режущего инструмента. Щит “Натали” должен пройти тоннель за 15 месяцев. На данный момент проложена уже треть тоннелей будущей Рублево-Архангельской линии», — рассказал Владимир Ефимов.
Диаметр щита «Натали» — шесть метров. При сооружении монтажной камеры около котлована станции «Рублево-Архангельское» и демонтажной у «Липовой рощи» строители применяют метод «стена в грунте». Также предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. Для размещения строительных материалов и оборудования временно заняты два земельных участка общей площадью около 14 гектаров.
«В общей сложности для создания левого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” строителям предстоит изъять порядка 100 тысяч кубометров грунта. На следующих этапах для сбойки перегонных тоннелей и станционного комплекса котлован станции объединят с двумя монтажно-щитовыми камерами», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Рублево-Архангельская линия улучшит транспортную доступность развивающейся территории на западе столицы, где создается современный район. Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри Московской кольцевой автомобильной дороги.
Первые две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой рощи». Сейчас строят станции «Народное Ополчение», «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева».