Нейросети теперь следят и за восстановлением благоустройства после аварийных работ

28.02.2025 11:00

В 2024 году ГАТИ увеличила количество выявляемых с помощью нейросетевых технологий видов нарушений правил благоустройства города.

Один из них - невосстановление благоустройства после проведения аварийных работ.

Нейросетевые комплексы автоматически выявляют зоны производства аварийных работ, после проведения которых не восстановили асфальт или не засыпали грунт за время действия уведомления.

В 2025 году компьютерное зрение обнаружило 9 случаев. Штраф за каждый из них - 50 тысяч рублей в бюджет города. Обязанность восстановить благоустройство после оплаты штрафа при этом не исчезает.

Применение технологий позволяет оперативнее реагировать на нарушения, устранение которых напрямую влияет на комфорт жизни в Санкт‑Петербурге.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК ГАТИ/Правительство Санкт-Петербурга
МЕТКИ: ГАТИ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АДМИНИСТРАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, БЛАГОУСТРОЙСТВО, ЦИФРОВИЗАЦИЯ
Подписывайтесь на нас:

На подготовку планировки для развязки у «Лахта Центра» отвели год
24.02.2025 17:00

Комитет по градостроительству и архитектуре выдал задание на подготовку проектов планировки и межевания территории для строительства транспортной развязки у "Лахта Центра".
Как следует из документа, развязка пройдёт через ж.-д. пути Сестрорецкого направления и Приморское шоссе, к ней будут подключены Шуваловский и Лахтинский проспекты, а также Высотная улица.
Задание выдано АО "Синергия", которое занимается проектированием новых башен "Лахта Центра".
Компания разработает проекты планировки и межевания за собственный счёт. Работы необходимо выполнить до 19 февраля 2026 года.
В задании также прописаны объекты, которые планируется возвести на месте строительства. Помимо развязки это тоннель под железной дорогой и Приморским шоссе, трамвайная линия на Новой улице, участок оранжевой ветки метро со станцией "Лахта".
Развязка станет частью будущей трассы М-32, которая соединит территорию "Лахта Центра" с планируемой трассой М-49. Строительство М-32 началось прошлой осенью, когда дорожники приступили к устройству буронабивных свай будущего путепровода над железной дорогой.
За 3 года стоимость трассы выросла на треть, с 18,4 млрд до 23,8 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Киташов Роман/Деловой Петербург, иллюстрация
МЕТКИ: ДОРОГИ, ЛАХТА ЦЕНТР, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ КГА, М-32А
Подписывайтесь на нас: