Еще два корпуса построили в ЖК «Прибрежный Парк» в Домодедове
В Домодедове введена в эксплуатацию четвертая очередь жилого комплекса «Прибрежный Парк».
В ее состав входят два корпуса с квартирами, индивидуальными кладовыми и помещениями под ритейл, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«В новых домах построено 687 квартир максимальной площадью до 87 кв. метров. Основу линейки составляют двухкомнатные квартиры евро-формата. Также в корпусах представлен широкий диапазон вариантов от небольших студий до просторных квартир с четырьмя комнатами. Все лоты будут переданы собственникам с готовой отделкой, которая включает в себя ламинат, натяжные потолки и полностью оборудованные санузлы», - говорится в сообщении.
На первых этажах домов расположены коммерческие помещения площадью от 47 до 145 кв. метров. Здесь откроются магазины, аптеки, пункты выдачи заказов и другой ритейл. В проекте предусмотрен подземный этаж, где располагаются индивидуальные кладовые. Все входные группы проектировались как безбарьерные пространства со сквозной структурой и входами на уровне земли. В каждом подъезде оборудовано место для хранения колясок и велосипедов.
На придомовой территории обустроили приватный двор с функциональным зонированием.
Жилой комплекс «Прибрежный Парк» располагается в девяти километрах от МКАД по Каширскому шоссе — рядом с музеем-заповедником «Горки Ленинские» и рекой Пахрой. На текущий момент здесь уже построили 18 жилых корпусов и детский сад для 300 малышей. Сейчас строят детский сад для 150 воспитанников и большую школу на 1650 мест. Проект также включает в себя разнообразную коммерческую инфраструктуру на первых этажах жилых домов.
Некоторые технологии, применяемые при строительстве трамвайной линии «Славянка», заслуживают особого внимания.
Одна из них – подводные сварочные работы. Метод подводной резки электродами использовался для демонтажа шпунтового ограждения при проведении канализирования Волковского канала у Балканского моста.
Благодаря технологии удается обрабатывать различные по толщине металлоконструкции, расположенные в воде.
Суть подводной резки электродами состоит в том, что в результате подачи тока на электроде возникает электрическая дуга, которая разогревает и разделяет металл. Воду при этом оттесняет газовый пузырь. Небольшой диаметр стального электрода обеспечивает легкость резки. Такие работы можно проводить даже на больших глубинах (до 100 метров), а для питания электрической дуги достаточного одного хорошего электросварочного агрегата.
Чтобы провести срезку шпунта в Волковском канале, водолаз несколько дней работал на метровой глубине, находясь под водой непрерывно по несколько часов.