Еще два корпуса построили в ЖК «Прибрежный Парк» в Домодедове
В Домодедове введена в эксплуатацию четвертая очередь жилого комплекса «Прибрежный Парк».
В ее состав входят два корпуса с квартирами, индивидуальными кладовыми и помещениями под ритейл, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«В новых домах построено 687 квартир максимальной площадью до 87 кв. метров. Основу линейки составляют двухкомнатные квартиры евро-формата. Также в корпусах представлен широкий диапазон вариантов от небольших студий до просторных квартир с четырьмя комнатами. Все лоты будут переданы собственникам с готовой отделкой, которая включает в себя ламинат, натяжные потолки и полностью оборудованные санузлы», - говорится в сообщении.
На первых этажах домов расположены коммерческие помещения площадью от 47 до 145 кв. метров. Здесь откроются магазины, аптеки, пункты выдачи заказов и другой ритейл. В проекте предусмотрен подземный этаж, где располагаются индивидуальные кладовые. Все входные группы проектировались как безбарьерные пространства со сквозной структурой и входами на уровне земли. В каждом подъезде оборудовано место для хранения колясок и велосипедов.
На придомовой территории обустроили приватный двор с функциональным зонированием.
Жилой комплекс «Прибрежный Парк» располагается в девяти километрах от МКАД по Каширскому шоссе — рядом с музеем-заповедником «Горки Ленинские» и рекой Пахрой. На текущий момент здесь уже построили 18 жилых корпусов и детский сад для 300 малышей. Сейчас строят детский сад для 150 воспитанников и большую школу на 1650 мест. Проект также включает в себя разнообразную коммерческую инфраструктуру на первых этажах жилых домов.
Тоннелепроходческий щит "Надежда" установил 1000 кольцо на пути к "Каменке".
Речь идет о двухпутном тоннеле для продолжения Невско-Василеостровской линии, который метростроители прокладывают за станцию "Беговая" через "Богатырскую" до "Каменки", и далее – до демонтажной камеры.
Общая дистанция, которую в режиме реального времени преодолевает тоннелепроходческий механизированный комплекс весом 1600 тонн и диаметром 10,56 метров, составляет около 5000 метров. "Надежда" – механизм, позволяющий вести строительство быстрее, ведь поезда на станциях с подобным конструктивным решением движутся одновременно по одному тоннелю, а пассажирские платформы располагаются по бокам.
Вестибюли будущих станций метростроители возведут на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а также на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. "Каменка" в перспективе станет пересадочной на станцию "Шуваловский проспект" и соединит "зеленую" линию с "фиолетовой", Фрунзенско-Приморской.
Кроме того, "Метрострой Северной Столицы" организовал 5 строительных площадок (четыре основных и одну – вспомогательную) для продолжения работы над сооружением отрезка Невско-Василеостровской линии до станции "Каменка". Ведется их необходимое обустройство, вынос инженерных сетей и т.д.