Сто новых фонарей обеспечат Пионерской улице мощное освещение при двукратном снижении энергопотребления


28.02.2025 09:00

В Петроградском районе завершена модернизация системы наружного освещения Пионерской улицы.


Опоры и линии электропередачи остались прежними. Все натриевые светильники заменены на светодиодные. Более 100 энергоэффективных светодиодных фонарей имеют оптимальную для восприятия цветовую температуру, обеспечивают мощный световой поток при двукратном снижении энергопотребления, а также обладают длительным сроком эксплуатации.

«Мы – северный город. Чтобы сделать его светлее в осенне-зимний период, с 2019 года вместе с петербуржцами реализуем масштабную программу. Даем свет кварталам, десятилетиями стоявшим в темноте. Подсвечиваем достопримечательности, памятники, архитектурные шедевры, - подчеркнул Александр Беглов. – Ключевое направление этой работы – обновление наружного освещения. Замена устаревшего инженерного оборудования и установка современных светодиодных ламп вместо натриевых. Мы не просто даем больше света нашим улицам и дворам. А еще и снижаем энергозатраты, экономим средства городского бюджета и заботимся об экологии – в светодиодных лампах нет токсичных материалов».

Губернатор отметил, что за 6 лет в Петербурге установлено более 240 тысяч светильников нового типа. Сейчас их доля составляет почти 60% от всего светотехнического комплекса. Ежегодная выгода от их использования для бюджета Северной столицы достигла 100 миллионов рублей.

В этом году в Петроградском районе более 1500 натриевых светильников будут заменены на светодиодные. Завершится строительство освещения в квартале рядом с домами 22-26 по улице Куйбышева. Современные фонари также установят вдоль межквартальной дороги между Петровским проспектом и Ремесленной улицей до Петровского пруда. Кроме того, запланирована реконструкция освещения в Вяземском саду и в сквере Шевченко.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет по энергетике СПб

Подписывайтесь на нас:


25.02.2025 14:30

При создании левого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии метро тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Натали» предстоит пройти под руслом Москвы-реки около 150 метров.


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Общая протяженность тоннеля составит около 2,4 километра, из которых примерно 150 метров пройдет под Москвой-рекой. Работы будут вестись в сложных гидрогеологических условиях на глубине от 14 до 24 метров. Во время проходки запланированы технологические остановки ТПМК для регламентного осмотра и замены режущего инструмента. Щит “Натали” должен пройти тоннель за 15 месяцев. На данный момент проложена уже треть тоннелей будущей Рублево-Архангельской линии», — рассказал Владимир Ефимов.

Диаметр щита «Натали» — шесть метров. При сооружении монтажной камеры около котлована станции «Рублево-Архангельское» и демонтажной у «Липовой рощи» строители применяют метод «стена в грунте». Также предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. Для размещения строительных материалов и оборудования временно заняты два земельных участка общей площадью около 14 гектаров.

«В общей сложности для создания левого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” строителям предстоит изъять порядка 100 тысяч кубометров грунта. На следующих этапах для сбойки перегонных тоннелей и станционного комплекса котлован станции объединят с двумя монтажно-щитовыми камерами», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.

Рублево-Архангельская линия улучшит транспортную доступность развивающейся территории на западе столицы, где создается современный район. Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри Московской кольцевой автомобильной дороги.

Первые две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой рощи». Сейчас строят станции «Народное Ополчение», «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева».

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Подписывайтесь на нас: