Благоустройством коричневой ветки в Петербурге займутся местные строители
Петербургское "Возрождение" победило в конкурсе "Метростроя" по благоустройству станций метро "Казаковская" и "Путиловская" на 237 млн рублей.
Работы должны завершить до лета 2025 года
Конкурс проводился дважды. В первый раз процедуру отменили из-за жалобы "Экограда". Во второй раз в нем приняли участие пять компаний, включая две петербургские — "Возрождение" и ООО ЦБИ.
В соответствии с техническим заданием, работы по благоустройству стройплощадок у станций метро "Казаковская" и "Путиловская" необходимо провести до 31 мая. Победителем выбрали компанию "Возрождение", указывает "Фонтанка" со ссылкой на собственные источники.
UPD: в компании позже подтвердили победу в конкурсе. Там подчеркнули, что работы должны быть завершены до 31 мая 2025 года "при своевременной передаче фронта работ".
Заявка на участие, следует из данных официального сайта ЕИС, была подана 3 числа.
Смольный уже отказался от услуг двух подрядчиков по проектированию коричневой и фиолетовой линий метро. Продолжаются споры и с местным "Ленметрогипротрансом", который победил в деле об убытках на 165 миллионов рублей (иск был подан КРТИ).
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Сергей Ермохин/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас:
Комитет по градостроительству и архитектуре выдал задание на подготовку проектов планировки и межевания территории для строительства транспортной развязки у "Лахта Центра".
Как следует из документа, развязка пройдёт через ж.-д. пути Сестрорецкого направления и Приморское шоссе, к ней будут подключены Шуваловский и Лахтинский проспекты, а также Высотная улица.
Задание выдано АО "Синергия", которое занимается проектированием новых башен "Лахта Центра".
Компания разработает проекты планировки и межевания за собственный счёт. Работы необходимо выполнить до 19 февраля 2026 года.
В задании также прописаны объекты, которые планируется возвести на месте строительства. Помимо развязки это тоннель под железной дорогой и Приморским шоссе, трамвайная линия на Новой улице, участок оранжевой ветки метро со станцией "Лахта".
Развязка станет частью будущей трассы М-32, которая соединит территорию "Лахта Центра" с планируемой трассой М-49. Строительство М-32 началось прошлой осенью, когда дорожники приступили к устройству буронабивных свай будущего путепровода над железной дорогой.
За 3 года стоимость трассы выросла на треть, с 18,4 млрд до 23,8 млрд рублей.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Киташов Роман/Деловой Петербург, иллюстрация
Подписывайтесь на нас: