В Петербурге отказались от восстановления Полюстровской подстанции


27.02.2025 15:00

Как сообщили на предприятии (оно является правообладателем постройки), "восстановление здания с дальнейшим сохранением его функций как тяговой подстанции нецелесообразно с учётом особенностей современного состояния".
Планы в отношении здания у перевозчика "не сформулированы". Энергосистема предприятия организована таким образом, что при необходимости завершения эксплуатации подстанции трамвайные линии Калининского района будут получать питание по альтернативной схеме, добавили в компании.
Напомним, недавно на сайте комитета по охране памятников был обнародован акт историко–культурной экспертизы, в котором рекомендуется снять здание подстанции с государственной охраны.
Авторы экспертизы не увидели в нём мемориальной или исторической ценности. Что же до архитектуры постройки, то она, по их мнению, утилитарна. В "Горэлектротрансе" считают, что вопросы о проведении экспертизы "находятся за пределами компетенции предприятия". Формально заказчиком исследования указана проектная компания ООО "Кант".
26 февраля 2025 года заканчилтся срок для подачи обращений к акту. По данным "Живого города", уже сегодня, 27 февраля, экспертиза может быть рассмотрена на заседании рабочей группы Совета по наследию.
Полюстровская трамвайная подстанция, начавшая работу в 1915 году, охраняется как выявленный объект культурного наследия. Несколько лет назад к ней проявляла интерес одна из структур управляющей компании "Теорема". Существовала концепция строительства бизнес–центра. Впрочем, руководитель "Теоремы" Игорь Водопьянов говорил недавно, что никакого строительства бизнес–центров при ныне действующей кредитной ставке не планируется, а судьбу подстанции должен комментировать её собственник.
Это уже третий акт экспертизы с 2019 года, в котором предлагается снять подстанцию с охраны (предыдущие не были утверждены). В новой версии упор сделан на аварийном состоянии объекта. А также на том, что подстанция позже других была восстановлена в блокадном Ленинграде. Она не участвовала в пуске трамвайного движения, осуществлённом весной 1942 года.
Хотя подстанция была восстановлена к 1 января 1943 года (то есть задолго до полного снятия блокады), здание не может быть "признано для общественности и ветеранов–блокадников знаковым памятным местом, напрямую связанным с подвигом блокадного Ленинграда", говорится в документе.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: kanoner.com /Дмитрий Ратников

Подписывайтесь на нас:


21.02.2025 10:30

Возведение нового здания котельной на ул. Киевской, 141, начнётся в сентябре 2025 года.


Ввести в эксплуатацию её планируют в 2026 году. Информация об этом размещена в телеграм-канале «Калининградтеплосети».

Новая котельная расположится на земельном участке рядом с действующей. Для подключения более 40 многоквартирных домов и трёх социальных объектов по улицам Киевской, Садовой, Берёзовой, Камской и Суворова будет дополнительно построена новая сеть теплоснабжения.

Максимальная мощность проектируемой котельной составит 12,243 Гкал\ч . Она будет работать в автоматизированном режиме с помощью системы диспетчеризации.

«Стоить отметить, что большим плюсом нового объекта теплоснабжения является не только его техническая оснащённость, но и полная экологичность. Напомним, что в год мазутная котельная сжигает порядка 2600 тонн мазута, продукты горения которого ежедневно попадают в городскую атмосферу», — добавили в предприятии.

Ранее городские власти неоднократно говорили о необходимости отказа от мазута и угля для отопления домов. В 2023 году власти сообщали о планах избавиться от мазутной котельной на Киевской до конца 2024 года.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Шедеврум

Подписывайтесь на нас: